W przetargu wpłynęły trzy propozycje, które oceniano pod względem kilku kryteriów. Kryterium ceny miało wagę 60%, poza tym łącznie 35% stanowiło doświadczenie różnych specjalistów, a 5% wykonanie uproszczonego projektu koncepcyjnego. Za najlepszą uznano propozycję firmy ILF Polska (ponad 19,22 mln zł). Od podpisania umowy wykonawca będzie mieć 18 miesięcy na realizację przedmiotu zamówienia.

Jego obowiązki: opracowanie projektu koncepcyjnego (raport wstępny i końcowy), ustalenie stref wpływu budowy obiektów metra na zabudowę sąsiadującą (i jej ocena), a także analiza wpływu drgań i obciążeń dynamicznych na konstrukcje budynków oraz ludzi w nich przebywających. Powstać ma dokumentacja hydrogeologiczna i geologiczno-inżynierska, program funkcjonalno-użytkowy, a także specyfikacja wykonania i odbioru robót budowlanych.

Pierwszy odcinek III linii metra w Warszawie ma mieć 8 km długości, zostanie poprowadzony od stacji Stadion Narodowy, przez stacje: Dworzec Wschodni, Mińska, Rondo Wiatraczna, Ostrobramska, Jana Nowaka-Jeziorańskiego do stacji Gocław. W planie jest także odgałęzienie do stacji techniczno-postojowej na Koziej Górce.

Zobacz nasz serwis specjalny II LINIA METRA