Kubatura nowego hangaru na katowickim lotnisku wyniesie 121,1 tys. m³, a jego powierzchnia użytkowa osiągnie 11,2 tys. m². Wysokość to 17,5 m. Znajdą się w nim dwie zatoki do obsługi technicznej samolotów kodu C, takich jak Airbus A320 czy Boeing 737. Zaplanowano trzykondygnacyjne zaplecze z częściami biurowo-socjalną i szkoleniową. W budynku będą też pomieszczenia warsztatowe, w tym szlifiernia oraz lakiernia. Obiekt będzie dysponował bramą o długości 88 m. Od zachodu będzie graniczył z hangarem H3, a od wschodu z wieżą kontroli lotów.

Po zakończeniu budowy powierzchnia użytkowa wszystkich tego typu budynków w strefie utrzymania, napraw i operacji (ang. Maintenance, Repair, Operations – MRO) wzrośnie do 34,4 tys. m². Cztery hangary będą miały łącznie osiem zatok do obsługi samolotów kodu C (maksymalnie). Najemcą przyszłego obiektu będzie linia lotnicza Wizz Air.

Wykonawcą zadania jest firma Promus Ruda Śląska.

Przeczytaj też: Wrocław. Przetarg na zaprojektowanie rozbudowy terminalu lotniska