Planowana obwodnica (8,5 km) umożliwi bardziej płynne połączenie węzła A4 z drogą wojewódzką nr 975. Nowa trasa przejmie znaczną część ruchu zjeżdżającego z autostrady, w tym ruch tranzytowy oraz pojazdy ciężarowe kierujące się m.in. w stronę Tuchowa i południowej części regionu tarnowskiego. Dzięki temu ruch samochodowy zostanie wyprowadzony poza zwarte obszary zabudowy Wierzchosławic, Łętowic i Bogumiłowic.

Realizacja inwestycji przyczyni się do odciążenia lokalnego układu drogowego oraz ulic Tarnowa, poprawi bezpieczeństwo ruchu i skróci czas przejazdu drogą wojewódzką nr 975. Przeniesienie ruchu tranzytowego poza tereny zabudowane ograniczy również hałas i emisję spalin, poprawiając warunki życia mieszkańców.

Na etapie przygotowań opracowano koncepcję wielowariantową, obejmującą sześć wariantów przebiegu trasy. Do dalszych prac projektowych wybrano trzy rozwiązania. Inwestycja posiada ostateczną decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach. Zadanie realizowane jest przez Województwo Małopolskie we współpracy z Gminą Wierzchosławice. Szacunkowa wartość inwestycji przekracza 300 mln zł.

Realizacja obwodnicy wpisuje się w szersze przedsięwzięcia infrastrukturalne realizowane w tej części Małopolski, obejmujące m.in. oddany do użytku najdłuższy most w regionie. Razem inwestycje te tworzą spójny układ drogowy poprawiający dostępność komunikacyjną obszaru węzła A4 Tarnów Mościce oraz regionu tarnowskiego.

Przeczytaj takze: Najdłuższy most w Małopolsce otwarty