Nowy dworzec powstanie w ramach kompleksowej modernizacji Poznańskiego Węzła Kolejowego. Zgodnie z założeniami, w miejscu obecnego budynku oraz placu przed nim zaplanowano budowę nowych torów i peronów. Nad nimi ma zostać zlokalizowany obiekt dworcowy, poprawiający dostępność infrastruktury kolejowej oraz integrację z komunikacją miejską. Projekt obejmuje również przebudowę ul. Dworcowej. Docelowo stacja ma dysponować dziewięcioma peronami – ośmioma dwukrawędziowymi oraz jednym jednokrawędziowym przy Dworcu Letnim.

Koncepcja ma także wskazać optymalny sposób zagospodarowania obszaru pomiędzy Galerią Avenida, Dworcem Zachodnim a Mostem Dworcowym. Opracowanie dokumentacji planowane jest na drugą połowę 2027 roku, przy czym szczegółowe zasady współpracy stron w tym zakresie zostaną określone w odrębnym porozumieniu.

Równolegle prowadzone są prace nad dokumentacją dla całego Poznańskiego Węzła Kolejowego. Obejmują one m.in. rozwiązania dla kolei dużych prędkości, budowę dodatkowych torów, nowych przystanków w aglomeracji oraz likwidację kolizyjnych przejazdów kolejowo-drogowych. Zakończenie tych prac planowane jest najpóźniej w 2029 roku.

Poznań Główny obsługuje około 500 pociągów i blisko 70 tys. pasażerów dziennie, co przekłada się na ponad 20 mln podróżnych rocznie. Przez stację przebiega osiem linii kolejowych, a obiekt od lat znajduje się w ścisłej czołówce najbardziej obciążonych dworców w Polsce.

Przeczytaj także: Linia otwocka, kluczowy element szlaku do Ukrainy, z dofinansowaniem