Droga powstanie w nowym śladzie na terenie gmin Piaski i Trawniki. Początek odcinka zaplanowano na węźle Piaski Wschód. W ramach tego zadania powstaną łącznice węzła, natomiast jego rozbudowa zostanie zrealizowana w ramach odcinka S17 Piaski–Łopiennik.

Źródło: GDDKiA

S12 początkowo pobiegnie po północnej stronie obecnej DK12, następnie przetnie ją i ominie Biskupice od południa. Koniec trasy przewidziano w rejonie Pełczyna, z włączeniem do DK12 poprzez drogę powiatową. W ramach inwestycji powstanie m.in. sześć wiaduktów oraz jeden most.

Podpisany w maju 2023 roku kontrakt o wartości niespełna 358 mln zł realizuje firma Intercor. Zakończenie wszystkich prac planowane jest na II kwartał 2028 r.

75-kilometrowy fragment S12 podzielono na cztery zadania. Obwodnica Chełma jest w budowie (zaawansowanie ok. 60 proc.). Dla odcinków Dorohucza–Chełm oraz Chełm–Dorohusk trwa procedura uzyskiwania decyzji ZRID, która ma zakończyć się w tym roku.

Po przeprowadzeniu badań geologicznych zrezygnowano z realizacji 5,7 km trasy w rejonie planowanego węzła Dorohucza z uwagi na występowanie pod powierzchnią odpadów przemysłowych. Odcinek między Pełczynem a Chojnem Nowym Drugim zostanie poprowadzony w zmienionym wariancie, co wiąże się z koniecznością uzyskania nowej decyzji środowiskowej. Dokumentacja jest opracowywana.

Przeczytaj także: Kolejny fragment S17 w przetargu. 12 wykonawców walczy o kontrakt