Na fragmencie Mostu Zielonego od strony Bramy Zielonej ustawiono blaszane ogrodzenie wyznaczające teren prowadzonych prac. W jego obrębie rozpoczęły się pierwsze działania przygotowawcze, w tym usuwanie dotychczasowej, mocno wyeksploatowanej nawierzchni.
Remont Mostu Zielonego wystartował od strony Bramy Zielonej. Fot. Piotr Wittman/gdansk.pl
W najbliższych dniach roboty remontowe wejdą w zasadniczą fazę. Cała inwestycja potrwa około ośmiu miesięcy.
Jeden z najbardziej rozpoznawalnych mostów Gdańska
Most Zielony przerzucony jest nad Starą Motławą i stanowi ważne połączenie pomiędzy Drogą Królewską a ulicą Stągiewną. To nie tylko element infrastruktury komunikacyjnej, ale także jedno z najbardziej charakterystycznych miejsc na turystycznej mapie Gdańska.
Most jest popularnym miejscem spacerów zarówno dla mieszkańców, jak i odwiedzających miasto turystów. To również punkt, z którego chętnie wykonuje się pamiątkowe zdjęcia z widokiem na słynny Żuraw oraz zacumowany przy nabrzeżu statek-muzeum „Sołdek”.
Fot. Piotr Wittman/gdansk.pl
Kompleksowa modernizacja konstrukcji
Planowany remont obejmie szereg prac mających na celu poprawę stanu technicznego obiektu oraz jego estetyki. Z powierzchni mostu usunięte zostaną widoczne glony i porosty, a także przeprowadzony zostanie remont brukowanej nawierzchni jezdni oraz chodników wykonanych z płyt betonowych.
Najważniejszym elementem inwestycji będzie jednak wzmocnienie konstrukcji mostu. Prace obejmą przęsła, filary oraz przyczółki obiektu. Przęsła zostaną oczyszczone ze skorodowanego betonu, zdezynfekowane w miejscach, gdzie po glonach i porostach, a także poddane procesowi odsalania.
Fot. Piotr Wittman/gdansk.pl
Wszystkie pęknięcia konstrukcji zostaną uszczelnione, natomiast większe ubytki wypełnione specjalnymi zaprawami. Dodatkowo na obiekcie pojawi się nowa żelbetowa płyta wzmacniająca, która zostanie połączona z istniejącą konstrukcją. W ramach prac wymienione zostaną również dylatacje oraz balustrady.
Konserwacja historycznych elementów
Remont obejmie także elementy o wartości historycznej. Konserwacji poddany zostanie ceglany przyczółek znajdujący się od strony Bramy Zielonej, będący pozostałością mostu z 1883 roku. Prace remontowe przejdzie również chodnik biegnący wzdłuż muru przyczółka.
Fot. Piotr Wittman/gdansk.pl
Roboty obejmą ponadto kamienne okładziny murków żelbetowych. Betonowe okładziny balustrad oraz filarów zostaną zastąpione nowymi elementami wykonanymi z ciemnozielonego piaskowca, co ma podkreślić estetykę obiektu i lepiej wpisać się w historyczne otoczenie gdańskiego Śródmieścia.
Przeczytaj także: Małopolska zyska nowy most w ciągu DK87. Przetarg już latem?
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
