Segment cargo ma być jednym z filarów funkcjonowania CPK, budując pozycję portu jako regionalnego hubu logistycznego dla Europy Środkowo-Wschodniej i odpowiadając na dynamiczny rozwój rynku e-commerce. Docelowo inwestycja ma konkurować z największymi europejskimi portami w tym obszarze, takimi jak Frankfurt, Lipsk czy Amsterdam.
Operacje cargo na lotnisku – zdjęcie poglądowe wygenerowane przez AI
W tym kontekście spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała umowę z Przedsiębiorstwem Spółdzielczym „Budoprojekt” na opracowanie dokumentacji projektowej dla części Cargo 2. To drugi z trzech kontraktów dotyczących projektowania tej strefy, o wartości 8,9 mln zł.
Zakres zadania obejmuje przygotowanie projektu kompleksu obiektów wraz z infrastrukturą dla operatorów logistycznych dysponujących własnymi sieciami dystrybucji. Planowane rozwiązania mają umożliwić sprawną obsługę przesyłek kurierskich i ekspresowych oraz dostosowanie infrastruktury do rosnących wolumenów ładunków.
Założeniem jest integracja funkcji magazynowych, przeładunkowych i sortowniczych, co pozwoli usprawnić przepływ towarów i skrócić czas operacji. Przewidziano również rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo, w tym wyraźne rozdzielenie i kontrolę dostępu między strefami airside i landside.
Obiekty powstaną na styku transportu lotniczego i naziemnego, co umożliwi bezpośredni transfer ładunków. Kluczowym elementem będzie sortownia przystosowana do obsługi zmiennych wolumenów przesyłek.
Wcześniej zawarto umowę na projekt Cargo 1 z firmą Cundall Polska. Zakończenie budowy Strefy Cargo planowane jest do końca 2031 roku.
Przeczytaj także. CPK: wybrano inżyniera kontraktu dla budowy lotniska

Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia