Zakres zadania

W pierwszym etapie wykonawca przygotuje kompletną dokumentację projektową, w tym projekt budowlany, oraz uzyska niezbędne uzgodnienia i decyzje administracyjne umożliwiające złożenie wniosku o pozwolenie na budowę. Następnie przystąpi do realizacji robót budowlanych, obejmujących odcinek od miejsca włączenia w linię kolejową nr 3 do przyszłego terminalu towarowego CPK. Finalnym etapem będzie uzyskanie pozwolenia na użytkowanie nowo wybudowanej infrastruktury. Bocznica ma być gotowa do końca 2029 r. Powstanie na północny zachód od lotniska.

Duże zainteresowanie przetargiem

W postępowaniu przetargowym złożono 15 ofert, w tym siedem firm i osiem konsorcjów. Wszystkie propozycje mieściły się w zakładanym budżecie, wynoszącym do 300 mln zł brutto. Głównym kryterium wyboru była cena. Zadanie zrealizuje konsorcjum polskich firm Track Tec Construction i Unibep za około 147 mln zł.

Fot. ilustr. ulleo/pixabay.com

Znaczenie bocznicy dla inwestycji CPK

Projektowana bocznica o długości około 5 km odegra kluczową rolę w logistyce budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. W pierwszej fazie będzie służyć do przeładunku materiałów potrzebnych do realizacji lotniska, węzła kolejowego oraz linii kolejowej nr 85. Po zakończeniu budowy portu lotniczego tor zostanie przekształcony w bocznicę paliwową.

Przygotowanie pod kolej dużych prędkości

Z uwagi na zbieżność przebiegu bocznicy z planowaną linią kolejową nr 5 (CMK Północ), wykonawca dostosuje projektowaną infrastrukturę do parametrów technicznych kolei dużych prędkości (KDP). Oznacza to budowę nasypów kolejowych, obiektów mostowych i inżynieryjnych z uwzględnieniem przyszłych wymagań dla ruchu KDP. Bocznica będzie pełnić funkcję zachodniego toru fragmentu odcinka CPK–Płock–Włocławek.

Kolejne kroki w procesie inwestycyjnym

Równolegle, w ramach umowy ramowej, CPK prowadzi postępowanie przetargowe na wybór inżyniera kontraktu dla tej inwestycji. Oferty w tym zakresie można składać do 14 listopada. W następnym etapie spółka CPK wspólnie z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi planuje wyłonić wykonawcę odpowiedzialnego za włączenie bocznicy w linię kolejową nr 3.

Przeczytaj także: CPK. Jest kontrakt na budowę systemu obsługi bagażu na lotnisku