Hala oznaczona literą D ma około 750 m² powierzchni. Oprócz części pasażerskiej znajdują się w niej pomieszczenia dla Straży Granicznej i Krajowej Administracji Skarbowej oraz niezbędne zaplecze techniczne. Obiekt wyposażono m.in. w monitoring, system sygnalizacji pożaru i dźwiękowy system ostrzegawczy. Zastosowano również rozwiązania ograniczające zużycie energii.

Uruchomienie hali umożliwi prowadzenie kolejnych robót bez wstrzymywania działalności portu. Docelowa inwestycja zakłada powstanie kompleksu terminalowego o powierzchni około 18 tys. m². Nowa zabudowa zastąpi obecne obiekty A, C i E, a budynek B zostanie zmodernizowany. Przebudowany będzie także układ drogowy i pieszy w sąsiedztwie terminala.

Po zakończeniu modernizacji hala D zmieni funkcję i stanie się zapleczem biurowo-socjalnym służb lotniskowych.

Całość prac ma zostać ukończona na przełomie II i III kwartału 2028 r. Rozbudowa ma przygotować port na wzrost ruchu – obecnie lotnisko obsługuje około 600 tys. pasażerów rocznie, a po 2040 r. liczba ta według prognoz może sięgnąć 2 mln.

Przeczytaj także: Port Lotniczy Olsztyn-Mazury zbuduje centrum demontażu i recyklingu samolotów