Zarząd gdańskiego lotniska podpisał umowę z firmą LS Technics. Zgodnie z jej zapisami projekt będzie opracowany przez spółkę zajmującą się obsługą samolotów, natomiast za budowę obiektu odpowiada Port Lotniczy Gdańsk.

Hangar będzie wyposażony w trzy stanowiska do serwisowania i napraw samolotów kodu C (to np. Airbusy A320 czy Boeingi 737). Wymiary obiektu wyniosą 15 m szerokości i 60 m długości, powstanie też płyta przedhangarowa. Ma on być wybudowany zgodnie z najnowszymi standardami i trendami infrastruktury obsługowej. Projekt zakłada stworzenie przestronnej powierzchni obsługowej uzupełnionej o pełne zaplecze warsztatowe, socjalne i biurowe – czytamy w komunikacie.

Prace zaplanowano w dwóch etapach. W pierwszym dojdzie do dobudowy nowej części obiektu do hangaru nr 1. W drugim nowa konstrukcja zastąpi istniejący budynek. W efekcie realizacja nowoczesnej infrastruktury hangarowej nie będzie wpływać na działalność operacyjną. Obsługa samolotów zostanie utrzymana podczas robót.

Zakończenie zadania ma nastąpić wiosną 2028 r. Budowę sfinansuje lotnisko, a następnie przez 20 lat będzie go wynajmować LS Technics (dysponuje już dwoma hangarami). Zdaniem prezesa Portu Lotniczego Gdańsk Tomasza Kloskowskiego, pracy serwisowej nie zabraknie, ze względu na stale zwiększającą się siatkę połączeń i liczbę stacjonujących samolotów.

Przeczytaj także: Kraków Airport: dawny terminal cargo zmieni funkcję, prace mogą ruszać