Dokument określa warunki prowadzenia robót i późniejszej eksploatacji, w tym wymagania dotyczące ochrony przyrody, wód i ograniczania hałasu. Inwestor może teraz ubiegać się o kolejne zgody administracyjne.

Według prognoz po realizacji trasy najszybszy przejazd z Warszawy przez Łódź do Wrocławia skróci się o około godzinę. Nowa linia ma też obsługiwać połączenia dla mieszkańców Sieradza i Kępna. Przejazd z Sieradza do Wrocławia ma zająć mniej niż 50 minut, a z Kępna do Wrocławia około 35 minut.

Odcinek Sieradz–Wrocław ma zostać oddany do użytku w 2035 r. wraz z trasą w kierunku Poznania. Wcześniej, w 2032 r., planowane jest uruchomienie KDP między Warszawą, nowym lotniskiem i Łodzią.

Odcinek Sieradz–Kępno jest częścią programu inwestycyjnego Port Polska, obejmującego m.in. budowę sieci Kolei Dużych Prędkości. Program realizuje spółka Centralny Port Komunikacyjny (CPK).

Przeczytaj także. Podlaskie: ponad 150 km nowych linii KDP [MAPA]