Do jego zasilania służy 5-cylindrowy, wysokoprężny silnik Scania DC9 o mocy 276 kW. Moment obrotowy wynosi 1873 Nm przy 1300 obr/min. Wysoka moc silnika połączona z technologią SCR powoduje, że w swojej klasie pojazd charakteryzuje się najlepszym zużyciem paliwa, a prędkość maksymalna wynosi 58 km/godz. Zastosowanie nowej skrzyni biegów (8 naprzód i 4 wsteczne) daje możliwość 8% redukcji spalania paliwa. DA30 posiada stały napęd na 6 kół i redukcję prędkości ostatniego odcinka opadania skrzyni ładunkowej, co zapewnia stały kontakt wszystkich kół z podłożem. Tylna rama opadająca pod kątem 7° zwiększyła stabilność wozidła dzięki obniżonemu środkowi ciężkości. Wozidło posiada również bardzo efektywny system hamowania silnikiem oraz hydrauliczny układ hamowania skrzynią biegów w wyposażeniu standardowym.

Komfort operatorowi i dobrą widoczność zapewnia nowa, obszerna kabina, bardzo dobrze wyciszona. Kabinę można odchylać do tyłu, co pozwala na wykonywanie kontroli i prac serwisowych oraz łatwy dostęp do podzespołów.

W Polsce dystrybutorem i autoryzowanym dealerem maszyn Doosan jest firma Grausch i Grausch ze Złotkowa k/Poznania.