Na nowym peronie nr 1 zakończyły się już prace konstrukcyjne. Ułożono nawierzchnię z szarego granitu, montowana jest stalowa wiata.

Docelowo na zmodernizowanej stacji Gdańsk Wrzeszcz pasażerowie będą mieli do dyspozycji trzy wygodne perony. Dotychczas korzystali tylko z dwóch.

Stacja Gdańsk Wrzeszcz będzie stacją przesiadkową dla budowanej linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Stanowi też ostatni element modernizacji magistrali Warszawa – Gdynia. Od połowy grudnia przejazd najszybszych pociągów z Warszawy do Trójmiasta będzie trwał niecałe trzy godziny.

W ramach modernizacji stacji Gdańsk Wrzeszcz na potrzeby nowego systemu sterowania ruchem kolejowym wykorzystane zostanie około 60 km kabli. Długość torów w nowym układzie stacji wyniesie łącznie 11 km.