Bulwary wiślane w Warszawie. Źródło: UM Warszawa

Michał Olszewski, wiceprezydent m.st. Warszawy po podpisaniu umowy powiedział: mam nadzieję, że zgodnie z deklaracjami wykonawcy, po nowych bulwarach będziemy mogli się przejść już latem przyszłego roku. Dokończenie tej inwestycji to dla nas jeden z priorytetowych projektów. Będziemy z uwagą śledzić postęp prac i nadzorować wszystkie etapy robót.

Ponad 65 mln zł za przebudowę odcinka lewobrzeżnych bulwarów

W przetargu na „Roboty budowlano-montażowe dla zadania inwestycyjnego: zagospodarowanie lewobrzeżnego bulwaru Wisły – etap 1 – odcinek 1.2” udział brało pięciu wykonawców. Kwoty w ofertach za realizację zadania wahały się od 65 802 013,13 zł do 81 178 770,00 zł. Wybrano propozycję z najniższą ceną.

Prace mają potrwać, zgodnie z umową, 11,5 miesiąca. Okres gwarancji na wykonane roboty to 60 miesięcy.

Bulwary wiślane w Warszawie. Źródło: UM Warszawa

Przebudowa bulwarów po lewej stronie Wisły na długości 1,2 km

Przebudowa drugiego odcinka pierwszego etapu lewobrzeżnych bulwarów od mostu Świętokrzyskiego do mostu Śląsko-Dąbrowskiego obejmuje fragment o długości 1,2 km.

Wykonawca będzie odpowiedzialny m.in. za przebudowę budowli wodnych, stanowiących nabrzeże rzeki; budowę nadwiślańskiej promenady spacerowej ze ścieżką rowerową; budowę placów rekreacyjnych i dziewięciu parterowych pawilonów usługowych.

Bulwary wiślane w Warszawie. Źródło: UM Warszawa

Kilka etapów przebudowy bulwarów wiślanych w Warszawie

Przebudowę całych bulwarów podzielono na kilka etapów. Latem 2015 r. otwarto pierwszy odcinek – bulwar Jana Karskiego (od ul. Boleść do Mostu Śląsko-Dąbrowskiego). Drugim jest właśnie ten, na który teraz rozstrzygnięto przetarg (od Mostu Śląsko-Dąbrowskiego do Centrum Nauki Kopernik). Trzebi bulwar biegnie od mostu Świętokrzyskiego z pomnikiem Syreny do wysokości ul. Tamka. Kolejny znajduje się między ul. Bohdana Grzymały-Siedleckiego a Portem Czerniakowskim.

Skanska działa w Polsce jako generalny wykonawca obiektów we wszystkich segmentach rynku. Realizuje projekty w każdym obszarze infrastruktury, budowle kubaturowe i przemysłowe. Skonsolidowane przychody grupy Skanska w Polsce za rok 2015 wyniosły 5,5 mld zł, a zysk operacyjny 470 mln zł. W trzech spółkach zatrudnia blisko 8 tys. pracowników.