O ile pewne parametry docelowe, czyli 2027 r., sezon zimowy i pierwszy samolot startujący z Centralnego Portu Lotniczego, pozostają niezmienne, o tyle musimy dostosowywać harmonogram szczegółowy do okoliczności – powiedział Wild podczas panelu na X Europejskim Kongresie Gospodarczym w Katowicach.

Pełnomocnik zauważył, że w przyszłym roku powinniśmy być w trakcie wykupu gruntów, w trakcie badań środowiskowych, po wyborze dwóch doradców technicznych, wspomagających najpierw przy studium wykonalności a potem przy realizacji przedsięwzięcia i powinniśmy mieć rozstrzygnięty konkurs na koncepcję architektoniczną.

CPK ma być docelowo jednym z największych lotniskowych węzłów przesiadkowych w Europie i obsługiwać nawet 100 mln pasażerów. Powstać ma w Stanisławowie w gminie Baranów (woj. mazowieckie) na około 3000 ha gruntów.

Jego otwarcie przewidziane jest na 2027 r. Zgodnie z planami ma przejąć ruch cywilny z portu lotniczego Warszawa-Okęcie.

Podczas sejmowej dyskusji na temat rządowego projektu ustawy o CPK przedstawiciele opozycji uznali plany budowy CPK za gigantomanię, z kolei w opinii przedstawicieli partii rządzącej budowa tego obiektu to inwestycja na miarę przedwojennego Centralnego Okręgu Przemysłowego czy Portu w Gdyni.

Przeczytaj także: PSL sprzeciwia się likwidacji warszawskich lotnisk