Przewozy Regionalne odebrały nowoczesną tokarnię podtorową. Urządzenie, które kosztowało właściciela marki Polregio 4,5 mln zł, umożliwi regenerację profili kół jezdnych i powierzchni ciernych tarcz hamulcowych ciężkich pojazdów trakcji szynowej bez konieczności demontażu zestawów kołowych. Ma to pozwolić na skrócenie czasu wyłączenia pojazdu z ruchu, a więc także wzrost efektywności jego eksploatacji.
Tokarnia podtorowa w Kędzierzynie-Koźlu. Fot. POLREGIO
W 2016 roku wybudowaliśmy stację paliw dla potrzeb tankowania pojazdów kolejowych, a 2017 rok przebudowaliśmy system ogrzewania budynku biurowego. Te działania skutecznie poprawiają komfort pracy i zmniejszają koszty funkcjonowania. Tokarnia to inwestycja, dzięki której zaplecze w Kędzierzynie-Koźlu na mapie polskich zapleczy utrzymania taboru dziś otrzymuje nowe znaczenie – mówił dyrektor opolskiego oddziału Przewozów Regionalnych Sylwester Brząkała.
Spółka jest na etapie restrukturyzacji i unowocześniania baz technicznych w całym kraju. Niedawno zmodernizowała elektryczny zespół trakcyjny w Opolu, który kursuje na trasie Kędzierzyn-Koźle–Opole–Wrocław.
Przeczytaj także: Nowoczesna stacja meteorologiczna w Kędzierzynie-Koźlu
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.