• I linia metra w Warszawie ma 23,1 km długości
• W ciągu trasy obecnie jest 21 przystanków
• W stolicy budowana jest też II linia metra

Zgodnie z przetargowymi zapisami, o wyborze projektantów dwóch nowych stacji w 60% decydowało doświadczenie oferentów, pozostałe 40% to kryterium ceny, przy czym akurat w tym przypadku, a wpłynęły dwie oferty, kluczowa była cena. Biuro Projektów Metroprojekt sp. z o.o. zaproponowało niemal 7,4 mln zł, a oferta ILF Consulting Engineers Polska sp. z o.o. to ponad 7,6 mln zł. Wykonawca ma zająć się także zaprojektowaniem rozbudowy lub przebudowy infrastruktury towarzyszącej (tunele, wentylatornie, systemy sterowania ruchem itp).

Projekty mają zostać opracowane w taki sposób, żeby w przyszłości w trakcie prac budowlanych ruch pojazdów normalnie mógł się odbywać zarówno w tunelach metra, jak i na powierzchni. Nowe stacje mają być gotowe do 2026 r.

Przygotowanie dokumetacji i uzyskanie pozwolenia na budowę ma potrwać 24 miesiące od dnia podpisania umowy. Dzięki powstaniu stacji Plac Konstytucji i Muranów odległość między stacjami metra zmniejszyłaby się z około 1,5 km do około 700 m.

I linia metra w Warszawie ma 23,1 km długości, liczy 21 stacji i prowadzi z osiedla Kabaty w dzielnicy Ursynów do osiedla Młociny w dzielnicy Bielany. Powstawała w latach 1995–2008. W Warszawie budowana jest też II linia metra, która także ma mieć 23 km i 21 stacji – na ten moment w użytku jest niespełna 9,5 km. Władze Warszawy już rozpoczęły się prace związane z budową III linii podziemnej kolei. O sprawie pisaliśmy TUTAJ.

Przeczytaj także: Warszawa – nowy odcinek II linii metra już otwarty