• Przystanek Kłodzko Miasto w 2021 r. stanie się stacją. Pociągi będą tam rozpoczynać i kończyć trasy
• Inwestycja PKP PLK będzie kosztować około 60 mln zł
• Wartość wszystkich prac prowadzonych na dolnośląskich stacjach wynosi 300 mln zł

Pomiędzy stacją Kłodzko Główne, a posterunkiem Kłodzko Nowe położono nowy tor i zamontowano nowe rozjazdy odpowiadające za przejazd pociągów z toru na tor. Odnowiono, oczyszczono i zabezpieczono przęsła pobliskiego wiaduktu kolejowego, nad ul. Kościuszki.

Na przystanku Kłodzko Miasto do istniejących dwóch torów zostaną dobudowane i zelektryfikowane dwa dodatkowe tory. Powstanie nowa nastawnia, która wraz z dziewięcioma rozjazdami zapewni przejazd większej liczby pociągów w kierunku Kudowy, Międzylesia, Kamieńca Ząbkowickiego i Wałbrzycha. W 2021 r. przystanek stanie się stacją, dzięki czemu pociągi będą tam mogły kończyć i zaczynać trasę.

Podróżni w trakcie prac mogą korzystać z pociągów. Trwa budowa peronu nr 2, powstaje też szyb windy, która przemieści pasażerów z przejścia na poziomie ulicy na peron.

Betonowane są fundamenty wiaty. Również na peronie nr 1 są już umieszczone żelbetowe części, które stopniowo zastępują starą konstrukcję. Korzystnie zmienia się przejście pod torami. Jego ściany i podłoga będą wyłożone płytami. Trwają prace przy budowie pochylni, którą podróżni wygodne wejdą na peron nr 1, od ulic Lutyckiej i Kościuszki. Przygotowywane są też instalacje dla urządzeń zabezpieczenia ruchu kolejowego – informują PKP PLK.

Wartość przedsięwzięcia przekracza 59,78 mln zł netto. Inwestycja jest realizowana ze środków budżetowych.

Inwestycje PKP PLK prowadzone z Krajowego Programu Kolejowego na dolnośląskich stacjach, warte są około 300 mln zł. Prace obejmują m.in. Kłodzko, Wałbrzych Szczawienko, Świebodzice, Lubin, Legnicę i Jaworzynę Śląską.

Przeczytaj także: Czy powstanie kolejowa obwodnica Białegostoku?