Nowe węzły znajdują się przy ulicach Żeglarskiej, Zbożowej, Franczaka „Lalka”, Granitowej, a także alejach Kraśnickiej oraz Osmolickiej.

We wszystkich powstała infrastruktura dla pojazdów komunikacji miejskiej oraz zaplecze socjalno-sanitarne do obsługi kierowców autobusów i trolejbusów. Dla pasażerów postawiono wiaty, biletomaty oraz wyświetlacze dynamicznej informacji pasażerskiej. Rowerzyści otrzymali stojaki rowerowe pod zadaszeniami. Na pętlach wyprofilowano wysokie krawężniki tak, by pojazdy komunikacji miejskiej mogły podjeżdżać jak najbliżej zatoki. Płytki ryflowane lub z wypustkami zwiększają bezpieczeństwo pasażerów. Zainstalowano monitoring i oświetlenie, w części węzłów odwodnienie zapewnia kanalizacja deszczowa. Budynki socjalne mają podłączenia wodociągowe i sanitarne. Posadzono 200 drzew i nasadzono niemal 10 tys. krzewów.

Fot. UM Lublin

Przy skrzyżowaniu ul. Żeglarskiej z ul. Krężnicką pętla zapewnia miejsce 14 autobusom. Parking Park&Ride ma 30 miejsc postojowych, dobudowano chodnik oraz ścieżkę rowerową. Między pętlą a Zalewem Zemborzyckim powstało dojście z elementami małej architektury (130 m).

Przy ul. Franczaka „Lalka”, na granicy miasta w okolicach ul. Królowej Bony, powstały pętla dla sześciu autobusów, chodniki i ścieżka rowerowa oraz zatoka parkingowa Kiss&Ride dla sześciu pojazdów. Przy ul. Zbożowej jest 10 stanowisk autobusowych i parking Kiss&Ride dla pięciu aut.

Realizacja węzła przy al. Kraśnickiej była połączona z przebudową al. Kraśnickiej na długości 300 m oraz budową ul. Wróbla (100 m) i ul. Kaczej (60 m). Jest tu 10 stanowisk dla pojazdów komunikacji miejskiej, parking Park&Ride na 36 pojazdów oraz Bike&Ride z 10 zadaszonymi stojakami rowerowymi.

Pętlę przy ul. Granitowej uzupełniono dodatkowym pasem dla autobusów (13 miejsc w tym sześć dla pojazdów o długości 18 m). Wyjazd z pętli poszerzono. Trzy samochody jednocześnie mogą się zatrzymać na parkingu Kiss&Ride.

Fot. UM Lublin

Węzeł przy ul. Osmolickiej oferuje dwa stanowiska dla autobusów i parking na krótkotrwały postój. W ramach prac przebudowano odcinki ulic Osmolickiej i Prawiednickiej, wykonano chodniki i przejścia dla pieszych. Powstały infrastruktura przystankowa oraz 10 zadaszonych stojaków rowerowych, a także kanalizacja deszczowa.

Inwestycję realizowano w ramach projektu „Budowa, modernizacja przystanków i węzłów przesiadkowych zintegrowanych z innymi rodzajami transportu dla potrzeb LOF”. Całkowita wartość zadania to ponad 77 mln zł, z czego 85% stanowią środki pozyskane z Unii Europejskiej.

Fot. UM Lublin

Węzły przesiadkowe w liczbach:

• 6 lokalizacji
• 2 parkingi Park&Ride
• 5 parkingów Kiss&Ride
• 5 parkingów Bike&Ride
• 67 miejsc parkingowych dla samochodów osobowych w ramach Park&Ride
• 21 miejsc postojowych w ramach parkingów Kiss&Ride
• 50 stojaków rowerowych
• 55 stanowisk dla pojazdów komunikacji miejskiej
• 109 punktów oświetlenia
• 9 wiat przystankowych
• 10 ładowarek dla autobusów elektrycznych
• 6 budynków socjalno-sanitarnych

Przeczytaj także: Znamy lokalizację Portu Lotniczego Solidarność