W rejonie Dworca Zachodniego trwa budowa pierwszego w stolicy podziemnego przystanku tramwajowego. Jak informują Tramwaje Warszawskie, konstrukcja obiektu na poziomie –2 jest już gotowa. To kolejny ważny etap jednej z kluczowych inwestycji w stołeczną komunikację.
Fot. Tramwaje Warszawskie
Równocześnie zakończono budowę odcinka przejścia podziemnego na poziomie –1, który połączy Aleje Jerozolimskie z peronami kolejowymi i Wolą. Zostanie on otwarty razem z koleją – w terminie wskazanym przez PKP Polskie Linie Kolejowe.
Fot. Tramwaje Warszawskie
W przyszłym roku, po przebiciu tunelu tramwajowego od strony Ochoty, rozpocznie się wykańczanie wnętrza przystanku. Powstaną dwa perony boczne, a wystrój stacji będzie nawiązywać do nowoczesnej aranżacji dworca Warszawa Zachodnia.
Fot. Tramwaje Warszawskie
Fot. Tramwaje Warszawskie
Konstrukcję przystanku zrealizowano metodą podstropową („od góry do dołu”) – po wykonaniu ścian szczelinowych i stropu wykonano wykop pod osłoną konstrukcji. Takie rozwiązanie ograniczyło wpływ prac na ruch przy Alejach Jerozolimskich.
Przystanek zostanie połączony z antresolą (-1) za pomocą wind, schodów stałych i ruchomych, co zapewni wygodne dojście zarówno na perony kolejowe, jak i na powierzchnię – w rejon między budynkami West Station, dworcem kolejowym i dworcem autobusowym Polonusa.
Fot. Tramwaje Warszawskie
Pierwsze tramwaje z pasażerami mają dojechać do Dworca Zachodniego w drugiej połowie 2026 roku. To część budowy obwodowej trasy tramwajowej, która w przyszłości połączy Wolę, Ochotę, Mokotów i Wilanów.
Przeczytaj także: Monitoring otoczenia i prace palowe – zaawansowany etap budowy TR Warszawa
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.