Wodowanie w Gdyni – efekt polskiej myśli technicznej

4 grudnia na terenie PGZ Stoczni Wojennej w Gdyni odbyła się uroczystość wodowania drugiej jednostki OPV2 budowanej dla fińskiej Straży Granicznej. Kadłub nowoczesnego okrętu powstał w gdańskiej stoczni, wytworzony przez firmę Baltic Operator wchodzącą w skład Grupy Przemysłowej Baltic.

Wodowanie jednostki OPV2 to symbol odrodzenia polskiego przemysłu stoczniowego oraz namacalny dowód, że polska gospodarka morska wraca do roli, którą od dekad powinna odgrywać. Dzięki zaawansowanym technologiom nasze stocznie tworzą okręty gotowe do działań na najtrudniejszych akwenach, wzmacniając bezpieczeństwo morskie i pozycję Polski w strukturach NATO. To dowód, że polska myśl techniczna i przemysłowa wciąż wyznacza najwyższe standardy i potrafi sprostać globalnym wyzwaniom – podkreślił Bartłomiej Babuśka, rezes spółki ARP.

Fot. ARP

Nowoczesne OPV: technologia, która wzmacnia bezpieczeństwo sojuszu

Jednostki klasy OPV (Offshore Patrol Vessel) powstały w oparciu o zaawansowane technologie projektowe i produkcyjne, dzięki czemu należą do wciąż nielicznej grupy nowoczesnych, niskoemisyjnych patrolowców wykorzystywanych przez siły państw NATO.

Okręty zaprojektowano z myślą o:

• całorocznych działaniach patrolowych,
• operacjach poszukiwawczo-ratowniczych,
• misjach interwencyjnych,
• pracy w trudnych warunkach, w tym na akwenach z obecnością lodu.

Fot. ARP

Dane techniczne:

• długość: ok. 90 metrów (projektowo 98–100 m),
• szerokość: ok. 14–17 metrów,
• wyporność: ponad 2 000 ton (projektowo do 4 000),
• prędkość maksymalną: powyżej 20 węzłów,
• zasięg operacyjny: do 10 000 km,
• zaawansowane systemy obserwacji i nadzoru,
• konstrukcję zoptymalizowaną pod kątem efektywności energetycznej i niskoemisyjności.

Rozbieżności liczbowe wynikają z różnego zakresu parametrów projektowych i docelowych konfiguracji operacyjnych.

Strategiczny projekt w roku jubileuszu Stoczni Gdańskiej

– To osiągnięcie ma dla nas wyjątkowe znaczenie, ponieważ odbudowujemy kompetencje stoczniowe w roku obchodów 80-lecia Stoczni Gdańskiej, wykorzystując nowoczesne technologie i wzmacniając potencjał polskiego przemysłu – zaznaczył Remigiusz Paszkiewicz, prezes Grupy Przemysłowej Baltic.

Budowa OPV2 stanowi dowód na to, że polskie zakłady odzyskują pozycję w europejskim łańcuchu dostaw zaawansowanych technologii morskich. Rozwój kompetencji, inwestycje w infrastrukturę oraz rosnące portfolio zamówień wskazują, że krajowy sektor stoczniowy powraca do roli jednego z kluczowych graczy w regionie Morza Bałtyckiego.

Znaczenie dla NATO i europejskiego bezpieczeństwa

Nowe jednostki, realizowane w ramach fińskiego programu Vartiolaiva 2025, będą wzmacniać bezpieczeństwo morskie całego sojuszu NATO. Zdolność do pracy w warunkach arktycznych oraz szerokie możliwości operacyjne czynią je strategicznym uzupełnieniem flot państw północnej Europy.

Wodowanie OPV2 jest kolejnym dowodem dynamicznego rozwoju Grupy Przemysłowej Baltic oraz potwierdza rosnącą rolę polskich stoczni w systemach bezpieczeństwa morskiego Europy.

Przeczytaj także: Huta Częstochowa odżyła po przejęciu przez Węglokoks