Trasa kolejowa pomiędzy Podłężem a Piekiełkiem

Polskie Linie Kolejowe rozważają realizację połączenia, którego koncepcja była już opracowywana przed II wojną światową. Mowa o torach pomiędzy podkrakowską miejscowością Podłęże z Piekiełkiem, znajdującym się na trasie Chabówka - Nowy Sącz. Dzięki temu podróż z Krakowa do Zakopanego i Nowego Sącza zdecydowanie by się skróciła. Koszt inwestycji szacuje się na około 5-6 mld zł.

Jak informuje Gazeta Wyborcza, rozważana jest budowa połączenia pomiędzy Podłężem a Piekiełkiem na podstawie tzw. dialogu konkurencyjnego, co pozwoliłoby na ominięcie procedury przetargu. Tym samym wykonawca byłby odpowiedzialny za opracowanie projektów i budowę połączenia.

Jeżeli dojdzie do skutku realizacja tego projektu, automatycznie zmniejszą się szanse na rozbudowę Zakopianki, która przeciąga się w czasie tak z powodu protestów mieszkańców terenów zlokalizowanych w jej pobliżu, jak i ze względów finansowych.

32 mld EUR na infrastrukturę kolejową

W najbliższych latach to właśnie kolej ma być w bardzo dużym stopniu dofinansowana w ramach funduszy unijnych. Istnieją duże szanse na to, że w okresie 2014-2020 z unijnego budżetu około 32 mld EUR zostanie przeznaczone na sektor kolejowy w Polsce. Jeśli środki te zostaną mądrze zagospodarowane, nasza kolej może w końcu zacznie się chociaż zbliżać do poziomu kolei w innych krajach europejskich, w których jest popularnym i wygodnym środkiem transportu.

Za dwa lata szybciej z Krakowa do Tarnowa i Katowic

Za dwa lata zakończy się modernizacja jednego z najważniejszych europejskich szlaków kolejowych, które wiodą przez Małopolskę. Chodzi o połączenie na trasie Katowice - Tarnów. Koszt tej inwestycji to ponad 3 mld zł. Z końcem 2014 r. pociągi mają na tej trasie poruszać się z prędkością 160 km na godz. Dzięki temu podróż z Krakowa do Tarnowa czy do Katowic potrwa około 45 min.