PKP LHS zarządza linią szerokotorową nr 65, biegnącą od przejścia granicznego w Hrubieszowie do stacji Sławków LHS w woj. śląskim. To najdłuższa linia szerokotorowa w Polsce (o rozstawie szyn 1520 mm) przeznaczona do transportu towarowego. W ub.r. spółka, w porównaniu do 2017 r., odnotowała 6,5% wzrost przewozów. Wzrosły przewozy rudy żelaza, węgla kamiennego, cementu, wapna, wyrobów metalowych, a także produktów rolnych, artykułów spożywczych i pasz. Udział rudy żelaza w przewozach ogółem wyniósł 44,53%.

Nie jest łatwo utrzymać wzrost przewozów, przy tak szerokim froncie prac inwestycyjnych, a zwłaszcza na linii jednotorowej. Tym bardziej gratuluję spółce tego wyniku. Istotne jest również, że pomimo rosnących przewozów rudy żelaza, spółka utrzymała pozytywny trend w zakresie dywersyfikacji przewożonych ładunków – mówi Andrzej Bittel, wiceminister infrastruktury.

Jestem dumny z rosnących wyników przewozowych, które osiągnęliśmy pomimo realizowanych prac modernizacyjnych. Dlatego chciałbym podziękować naszym partnerom oraz całemu zespołowi za wytężoną pracę – dodaje Zbigniew Tracichleb, prezes PKP LHS.

W 2018 r. spółka zakończyła pierwszy etap modernizacji stacji Zamość Bortatycze. Z kolei końca dobiegła modernizacja największej stacji na linii szerokotorowej – Sławków LHS. Ponadto m.in. powstają analizy dotyczące opłacalności ewentualnej elektryfikacji i przedłużenia linii szerokotorowej.

Przebieg linii PKP LHS. Źródło: PKP LHS

PKP LHS zarządza 2% polskiej sieci kolejowej, przewożąc ponad 4% wszystkich ładunków i wykonując prawie 7% pracy przewozowej w całym kraju.

Przeczytaj także: Kto zarządza liniami kolejowymi w Polsce?