Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Droga ekspresowa S11. Rozpędza się budowa 24 km
W sierpniu 2023 r. podpisano umowę (1,1 mld zł) na budowę odcinka Bobolice–Szczecinek drogi ekspresowej S11. Zgodnie z kontraktem, wykonawca pierwszych siedem miesięcy poświęcić miał na prace projektowe, a następnie rozpocząć budowlane. Fragment będzie mieć 24,4 km długości oraz dwie jezdnie z dwoma pasami w obie strony. Powstaną dwa węzły – Wierzchowo i Szczecinek Północ. Na południe od pierwszego przewidziano parę miejsc obsługi podróżnych, a drugi zaplanowano w miejscu ronda na północnym końcu obwodnicy Szczecinka. Wykonawca zbuduje także 26 obiektów mostowych, w tym cztery górne przejścia dla zwierząt. To ostatni fragment drogi ekspresowej S11, który powstanie w woj. zachodniopomorskim. Obecnie toczą się roboty ziemne, w tym głównie przygotowawcze, związane m.in. z przebudową uzbrojenia terenu i zdjęciem humusu. Obejmują np. miejsce, gdzie wyznaczono węzeł Szczecinek Północ. Odcinek gotowy ma być w III kwartale 2026 r.
Przeczytaj także: Znamy wykonawcę odcinka drogi ekspresowej S11 w woj. opolskim
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Fot. GDDKiA/Mateusz Grzeszczuk](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/gownmdnxiaesq4__9bd57afb8b_ec337c0b86_a.jpg)
![Fot. GDDKiA/Mateusz Grzeszczuk](https://inzynieria.com/tmp/6e6b2de4ec395905d8827b85e66ef132_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA/Mateusz Grzeszczuk](https://inzynieria.com/tmp/37954a1901409b8fb7efee448bedbd9d_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA/Mateusz Grzeszczuk](https://inzynieria.com/tmp/4d56840e8c709369e0addf5addd08d3b_rsd_w210px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/aaff881b014e36fb018c584bf93661c3_rsd_w209px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/ec21858606bded95a45708d0fe998db6_rsd_w209px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/8a94b807abc22d9c198e1d55d3e7c6c1_rsd_w209px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/0181658ae705b609fe165091df53459b_rsd_w209px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/60b2282a63b0bf8f35e7fb8bfc5895d3_rsd_w209px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/868892b8a8da4b7ac76210c25f714317_rsd_w209px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/1573dca26b59620770a5938c07c9b0e2_rsd_w209px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/75815bcee0be42b2af2b1f80f1869046_rsd_w209px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/e6eb34616fd491439a1e04c17f13de78_rsd_w209px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/93d8846543c8472389801b2010cb1e19_rsd_w209px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/c8ef1d13778b948927400cd26f61490c_rsd_w209px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/86a4a1410ac5aa3c5baee2de3f5afb66_rsd_w209px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/3d85c175bbc0ec8621b1d16841d14cc1_rsd_w209px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/fc71c13fc1f1d41d02fcc2d6eb7f23c3_rsd_w209px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/e0e71762c78369e0744408f7a149fa4f_rsd_w209px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/2578828f2a115bf59c10ea8765a282d9_rsd_w209px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/eb2d0e1682b8e53cca542ddbc57d3673_rsd_w209px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/f532fc0f78459f918005ef89b8acaee3_rsd_w209px.jpg)
-
Fot. GDDKiA/Mateusz Grzeszczuk
-
Fot. GDDKiA/Mateusz Grzeszczuk
-
Fot. GDDKiA/Mateusz Grzeszczuk
-
Fot. GDDKiA/Mateusz Grzeszczuk
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)