Realizacja w formule „projektuj i buduj” potrwa 51 miesięcy, bez wliczania przerw zimowych (1 grudnia–31 marca). Oddanie trasy do ruchu planowane jest w połowie 2030 r.

Obwodnica powstanie na terenie powiatu jasielskiego, w gminach Kołaczyce i Jasło oraz w mieście Jasło. Około 3 km trasy zostanie poprowadzone po istniejącym śladzie DK73 i rozbudowane do klasy GP, o nośności 11,5 t/oś, z dodatkowym pasem wielofunkcyjnym o szerokości 3,5 m. Pozostałe ok. 6 km powstanie w nowym śladzie po zachodniej stronie miasta.

Źródło: GDDKiA

Na trasie zaplanowano skrzyżowania zwykłe i skanalizowane, miejsce do kontroli i ważenia pojazdów oraz trzy ronda turbinowe: na zakończeniu rozbudowanego odcinka DK73, na skrzyżowaniu z drogą powiatową Jasło–Błażkowa–Jodłowa oraz na połączeniu z DK28 w kierunku Nowego Sącza. Trasa przekroczy rzekę Wisłokę i zostanie poprowadzona przez tereny rolnicze i niezabudowane.

W ramach inwestycji powstanie 41 obiektów inżynierskich, w tym trzy mosty, jeden wiadukt oraz 18 przepustów pełniących funkcję przejść dla zwierząt.

Wykonawcą jest firma Intercor. Wartość kontraktu wynosi 324 mln zł.

Obwodnica Jasła jest częścią większego programu modernizacji DK73 między Pilznem a Jasłem. Łącznie powstaną trzy obwodnice oraz przebudowany zostanie ponad 9 km istniejącej trasy. Docelowo kierowcy zyskają ok. 35 km drogi, z czego dwie trzecie w nowym śladzie.

Przeczytaj także: Zielone światło dla rozbudowy autostrady A4 na Dolnym Śląsku