Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę z firmą Porr, która odpowiedzialna będzie za budowę w. Lubelska.
![Fot. Shutterstock](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_5/shutterstock_634180595_1247f06c68.jpg)
To kluczowy węzeł drogowy dla stolicy – stanowi bowiem połączenie Południowej Obwodnicy Warszawy (S2) ze Wschodnią Obwodnicą Warszawy (S17) i autostradą A2. Zgodnie z planami obiekt będzie dwupoziomowy, a jego łączna długość wyniesie 2 km.
Znaczenie węzła Lubelska
Dzięki inwestycji usprawniony zostanie ruch w kierunku Terespola (po planowanej autostradzie A2), Białegostoku (drogą krajową nr 8, która docelowo ma zostać przebudowana do parametrów drogi ekspresowej – S8), Lublina (po drodze krajowej nr 17, która w przyszłości zyska parametry drogi ekspresowej – S17). Dodatkowo węzeł dzięki istniejącej, a także budowanej w chwili obecnej Południowej Obwodnicy Warszawy umożliwi połączenie z zachodnim węzłem Konotopa na autostradzie A2.
Koszt realizacji zadania pn. Projekt i budowa węzła ,,Lubelska’’ to 190,4 mln zł. Planowany termin zakończenia inwestycji to październik 2020 r.
Przeczytaj również: "Budowa autostrady A2: jest ważna umowa"
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.