Ogłoszono drugi przetarg na przebudowę i dostosowanie 22 km drogi krajowej nr 18 do parametrów autostrady. Wszystkie oferty złożone w ramach pierwszego postępowania przekroczyły kwotę, jaką Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przeznaczyła na realizację zadania. Z tego powodu w ramach nowego przetargu zmodyfikowano zakres inwestycji, poza tym o wyborze decydować będzie jedynie kryterium ceny. Oferty można składać do 10 lipca br.
Droga krajowa nr 18. Fot. GDDKiA
- Przebudowany ma być 22-kilometrowy odcinek południowej jezdni DK18
- To drugi etap budowy autostrady A18
- A18 to jedna z sześciu polskich autostrad
Inwestor na realizację zadania przeznaczył 303,8 mln zł, tymczasem zaproponowane wcześniej ceny wahały się od 308,2 do 332,3 mln zł (zainteresowanych było w sumie pięć podmiotów). Jak teraz poinformowała GDDKiA, kryteria pozacenowe były traktowane przez wykonawców jako dodatkowe ryzyko, którego spełnienie rodziło określone koszty, a to wpływało na wartość ofert. Dokonaliśmy zmiany i wymagamy konkretnych, niezmiennych parametrów jakościowych, wraz z dokładnym ich opisem w projekcie budowlanym i wykonawczym.
Wykonawca przebudowy DK18 będzie pracować w formule „buduj”. Generalna Dyrekcja nie stosuje wzorcowych warunków wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego. Jak napisano, wprowadzone zmiany pozwolą potencjalnym wykonawcom oszacować optymalną wartość zadania. Podstawą kalkulacji kosztów przez oferentów będzie projekt budowlany wraz z jego uszczegółowieniem.
Prace obejmą 22 km odcinek południowej jezdni obecnej DK18. Zaplanowano budowę m.in. węzła autostradowego Żary oraz trzech wiaduktów i przejść dla zwierząt nad autostradą, mostu oraz przejścia pod trasą.
Przebudowa drogi krajowej na odcinku Olszyna–Golnice rozpoczęła się w 2004 r., kiedy to dobudowywano jezdnię północną – do użytku oddano ją w 2006 r. Teraz – w drugiej fazie – przebudowana zostanie jezdnia południowa. Tę inwestycję podzielono na cztery odcinki realizacyjne: od węzła Olszyna do km 11,86, następnie do km 33,76, kolejny do granicy województwa, a później do węzła Golnice.
Planowana trasa autostrady A18 prowadzi od granicy państwa w Olszynie do Krzyżowej, obejmując województwa lubuskie i dolnośląskie. W użytku jest 5,5 km tej drogi, jej projektowana długość to 78 km.
Przebieg autostrady A18. Źródło: GDDKiA
Obecna DK18 to część III transeuropejskiego korytarza transportowego, który łączy Ukrainę, Słowację i południową część Polski z Dreznem i Berlinem.
Przeczytaj także: Autostrady w Polsce
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
