Oznacza to, że po zakończeniu okresu zimowego, czyli po 15 marca, prace będą mogły tam być prowadzone bez żadnych ograniczeń, zgodnie  z nowym projektem. Do tej pory wykonawca musiał prace ograniczać ze względu na wymogi stosowanej wcześniej technologii. 

Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm Strabag sp. z o.o. oraz Budimex S.A. (po 50% udziałów). Wartość kontraktu to niemal 466 mln zł netto.

Fragment węzeł Kamieńsk (bez węzła)–węzeł Radomsko będzie miał 16,7 km długości. Jest częścią większego projektu, który zakłada budowę odcinka autostrady A1 o długości 64 km.

Źródło: GDDKiA

Do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych (tj. od 15 grudnia do 15 marca). Do czasu objętego projektowaniem wlicza się okresy zimowe (tj. od 15 grudnia do 15 marca).

Planowo prace na tym blisko 17-kilometrowym odcinku mają się zakończyć planowo na przełomie 2021 i 2022 r.

Przeczytaj także: Via Carpatia: Budimex może zaczynać budowę odcinka S19