• GDDKiA już ogłosiła 20 przetargów, w tym roku zorganizuje ich jeszcze 26
• Od stycznia podpisano 25 kontraktów wartych 15 mld zł
• W 2020 r. do użytku zostanie oddanych ponad 134 km nowych dróg (w tym 63 km już otwartych)

Od początku roku GDDKiA ogłosiła 20 przetargów na realizację inwestycji o łącznej długości 249 km i wartości około 8,9 mld zł. 16 zadań pochodzi z Programu Budowy Dróg Krajowych (PBDK) na lata 2014–2023. Obejmują one nowe drogi o całkowitej długości 221,8 km, które zostaną zbudowane za mniej więcej 7,8 mld zł. Cztery kolejne przetargi dotyczyły dróg obwodowych (łącznie 27,2 km za 975 mln zł) z Programu budowy 100 obwodnic.

Plany przetargowe

Do końca roku zaplanowano jeszcze 26 postępowań na łącznie 326,2 km nowych odcinków. 16 z nich pochodzi z PBDK – wszystkie razem liczą 242,1 km, a 10 to obwodnice z rządowego programy (sumarycznie 84,1 km).

GDDKiA podkreśla, że wyjątkowa sytuacja gospodarcza związana z pandemią wymaga od nas ponadstandardowego działania. Zwiększając w tym roku nasze plany przetargowe o ponad 220 km i konsekwentnie realizując dotychczasowe inwestycje, stabilizujemy sytuację na rynku budowlanym i dajemy gwarancję miejsc pracy.

W połowie września Dyrekcja przedstawi plany przetargowe na 2021 r. Chce w ten sposób zapewnić przewidywalność rynku budownictwa drogowego i uniknąć luk inwestycyjnych związanych ze zmianą unijnej perspektywy finansowej (wejście w nowy okres).

Podpisane umowy

Od stycznia podpisano 25 kontraktów za 15 mld zł na zaprojektowanie i budowę odcinków o sumarycznej długości 348,8 km. Do końca roku ma zostać podpisanych jeszcze dziewięć umów, m.in. na odcinek autostrady A2 i odcinki dróg ekspresowych S1, S7 oraz S19. Łączna długość tych tras wynosi 114 km, a wartość – 4,8 mld zł.

Drogi już dla kierowców

2020 r. do tej pory przyniósł ponad 60 km dróg oddanych użytku. Na autostradzie A2 kierowcy jeżdżą już dwoma odcinkami od węzła Lubelska do węzła Halinów (5,6 km) oraz od węzła Halinów do początku obwodnicy Mińska Mazowieckiego (9,2 km). Kolejne otwarte dwa fragmenty to Szczecin Dąbie–Rzęśnica (3,5 km) i Miękowo–Rzęśnica (19 km) – droga ekspresowa S3; następnie ), dwa odcinki S17 od węzła Lubelska do początku obwodnicy Kołbieli (15,2 km) oraz obwodnicę Kołbieli (8,7 km).

Dodatkowo droga ekspresowa S61 zyskała drugą jezdnię w ramach obwodnicy Szczuczyna (6,6 km). Zestawienie 62,9 km dróg oddanych dotychczas w tym roku uzupełniają obwodnice Sanoka w ciągu drogi krajowej nr 28 o długości 6,7 km, obwodnica Węgorzyna w ciągu DK20 (1 km) oraz pierwsza jezdnia obwodnicy Kobylanki, Morzyczyna i Zieleniewa w ciągu S10 (6,4 km, obecnie trwa przebudowa II jezdni) – informuje GDDKiA.

Fot. GDDKiA/Krzysztof Nalewajko

Drogi do oddania w 2020 r.

Do końca roku kierowcy pojadą odcinkami S3 Opławiec–Bydgoszcz Błonie (13,5 km) i Szubin Północ–Żnin Północ (19,3 km), obwodnicą Wałcza w ciągu drogi ekspresowej S10 (17,8 km) i obwodnicą Dąbrowy Tarnowskiej (DK73) o długości prawie 7 km. Mają zostać otwarte także dwa fragmenty drogi ekspresowej S2 – Południowej Obwodnicy Warszawy – o łącznej długości 13,9 km (od węzła Lubelska do węzła Przyczółkowa, łącznie z nowym mostem na Wiśle). Do końca roku, według deklaracji GDDKiA, ma być przejezdna ostatnia budowana część autostrady A1 – 80 km trasy między Tuszynem a Częstochową (jedna jezdnia z wykorzystaniem trzech pasów ruchu i pasa awaryjnego).

Przeczytaj także: To tutaj zacznie się Via Carpatia. Rusza przetarg