Od dzisiaj, 12 października 2021 r., na budowanym odcinku autostrady A1 między Piotrkowem Trybunalskim i Kamieńskiem, obowiązuje organizacja ruchu w układzie 2+2 (do tej pory było to 1+1). Oznacza to, że na całej trasie od Tuszyna do węzła Częstochowa Północ kierowcy mają po dwa pasy w obu kierunkach.

Na odcinku autostrady A1 Tuszyn–Piotrków Trybunalski w wyniku nowej organizacji ruchu ma się poprawić przepustowość i zwiększyć komfort jazdy. Dodatkowo Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) na 24-kilometrowym odcinku pomiędzy Piotrkowem Trybunalskim i Kamieńskiem uruchomi w pełnym zakresie węzeł Kamieńsk łączący A1 z drogą wojewódzką nr 484, likwidując wąskie gardło.
Fot. Maciej Zalewski/GDDKiA
W przyszłym tygodniu kierowcy pojadą zachodnią jezdnią (6 km, w kierunku południowym) odcinka między granicą województw śląskiego i łódzkiego a węzłem Częstochowa Północ. W efekcie pojazdy jadące w stronę Katowic będą jechać jezdnią z trzema pasami ruchu. W drugą stroną wciąż pozostają do dyspozycji dwa pasy, ze względu na wykorzystanie pozostałych dwóch do kontynuacji robót budowlanych. Ma to zapewnić większe bezpieczeństwo.
Według GDDKiA za kilka tygodni zakończą się prace na odcinku A1 między Radomskiem a granicą województw śląskiego i łódzkiego. Liczący 7 km fragment stanie się pełnoprawną autostradą – po trzy pasy ruchu i prędkość do 140 km/godz.
Fot. Maciej Zalewski/GDDKiA
Jeszcze w tym roku na trasach Tuszyn–Piotrków Trybunalski Południe i Kamieńsk–Radomsko (woj. łódzkie) będą dostępne obie jezdnie w pełnym przekroju (po trzy pasy). Prowadzone tam roboty nie powinny ograniczać przejazdu.
Fot. Maciej Zalewski/GDDKiA

Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.