Udostępniona jezdnia autostrady A1 przebiega od obwodnicy Częstochowy do Kruszyny. Otwarto także drugi wiadukt nad linią kolejową w pobliżu węzła Częstochowa Północ. Kierowcy jadący na północ mają do dyspozycji trzypasową jezdnię do Kamieńska. Droga w stronę przeciwną jest także trzypasowa od tej miejscowości do Kruszyny. Dalej są już dwa pasy ruchu. Otwarta trasa wciąż pozostaje placem budowy, dlatego obowiązuje ograniczenie prędkości do 100 km/godz.

Wcześniej, 17 grudnia 2021 r., w woj. łódzkim, między węzłami Piotrków Trybunalski Południe i Piotrków Trybunalski Zachód, wydłużył się odcinek wschodniej jezdni A1 (w kierunku Gdańska).

Fot. GDDKiA

Dalszy postęp jest uzależniony od pogody. To ona zadecyduje, czy na śląskim fragmencie autostrady A1 będą dostępne trzypasowe jezdnie w obu kierunkach. Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) – zmian należy spodziewać się również na odcinku Kamieńsk–Radomsko w woj. łódzkim. Na całym, blisko 17-kilometrowym odcinku kierowcy będą mieli do dyspozycji dwie jezdnie po trzy pasy ruchu.

Jest szansa, że do końca roku cała A1 między Tuszynem i obwodnicą Częstochowy (56 km) będzie również dwujezdniowa z trzema pasami w obu kierunkach. Ostatnie roboty to zmiana oznakowania poziomego na liczącym 6 km odcinku od Kruszyny do rejonu wiaduktu nad linią kolejową w sąsiedztwie węzła Częstochowa Północ. W sprzyjających warunkach atmosferycznych, przede wszystkim bez deszczu, zostanie oddany do użytku pełny trzypasowy przekrój dwujezdniowej autostrady.

Według Dyrekcji, należy się spodziewać, że przed zakończeniem roku zostanie otwarty trzykilometrowy odcinek zachodniej jezdni między Piotrkowem Trybunalskim i Kamieńskiem (od węzła Piotrków Trybunalski Południe w kierunku Katowic). Do wykonania w 2022 r. pozostanie jeszcze odcinek jezdni o długości 22 km. Fragment A1 Piotrków Trybunalski–Kamieńsk będzie gotowy w III kw. 2022 r. Wtedy ukończoną autostradą A1 będzie można przejechać między Gdańskiem a granicą z Czechami w ciągu około 5 godz. (wliczając w to postój na wypoczynek).

Łączny koszt prac budowlanych związanych z przebudową ponad 80 km starych odcinków A1 od Tuszyna do Piotrkowa Trybunalskiego oraz DK1 od Piotrkowa Trybunalskiego do początku obwodnicy Częstochowy to ponad 2,8 mld zł. Blisko 1,7 mld zł to dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Przeczytaj także: Cztery kolejne odcinki drogi S19 w użytku