To pierwszy fragment A2 między Siedlcami a Białą Podlaską, będzie mieć 18,8 km długości. Został wyznaczony od końca istniejącej obwodnicy Siedlec do okolic miejscowości Malinowiec. Wykonawca pracuje w formule „projektuj i buduj”, a zadanie polega na budowie odcinka A2 z dwoma pasami ruchu w każdą stronę i rezerwą pod budowę w przyszłości trzecich pasów. Powstaną m.in. węzeł Borki i drogi równoległe (obsługa przyległego terenu). Rodzaj nawierzchni (betonowa lub bitumiczna) wybierze wykonawca.

Źródło: GDDKiA

To element budowy A2 Siedlce–Biała Podlaska. Inwestycję podzielono na cztery części. Umowy z wykonawcami Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała w kwietniu 2021 r. Wszystkie cztery wnioski o ZRID zostały już złożone. Pozostałe odcinki: Malinowiec–Łukowisko, Łukowisko–Swory, Swory–Biała Podlaska. To w sumie 63 km.

Budowa autostrady A2

Planowana długość całej A2 wynosi 651 km. Autostrada połączy zachodnią i wschodnią granicę kraju. Biegnie od granicy z Niemcami na wschód Polski, przez Świecko, Słubice, Nowy Tomyśl, Poznań, Wrześnię, Konin, Koło, Łódź, Łowicz, Skierniewice, Grodzisk Mazowiecki, Pruszków, Warszawę, obecnie kończąc się na wysokości Mińska Mazowieckiego. Dalej będzie przebiegać przez Siedlce, Białą Podlaską do granicy z Białorusią. Budowa A2 do Siedlec ma zostać zakończona za dwa lata, a do Białej Podlaskiej rok później. W tym czasie gotowy powinien być już projekt odcinka od Białej Podlaskiej do granicy z Białorusią w Kukurykach.

Przeczytaj także. A2 Biała Podlaska–granica: wykonano ważny krok