Pełny zestaw szlaków, na budowę których GDDKiA gotowa jest rozpocząć przetargi, zawiera tylko autostradę A2, fragment Biała Podlaska–Dobryń w woj. lubelskim.

Obecnie w ramach przygotowań do budowy tej części A2 trwają prace mające na celu uzyskanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Kontrakt dotyczy opracowania projektu budowlanego dla szlaku od Białej Podlaskiej (dawniej Cicibór) do granicy z Białorusią w Kukurykach o łącznej długości 32,3 km.

Prace projektowe prowadzone są w podziale na trzy odcinki:

• węzeł Biała Podlaska–rejon m. Kijowiec (od km 624+830 do km 640+703)
• rejon m. Kijowiec–węzeł Dobryń (od km 640+703 do km 650+300)
• węzeł Dobryń–granica państwa (od km 650+300 do km 657+137).

Źródło: GDDKiA

Niemal rok temu, 10 stycznia 2022 r., zgodnie z terminem kontraktowym w Urzędzie Wojewódzkim w Lublinie złożono wnioski o wydanie ZRID dla każdego z tych trzech odcinków, przy czym na ten rok GDDKiA zamierza rozpocząć poszukiwania wykonawców dwóch z nich.

Autostrada A2 Biała Podlaska– granica w Kukurykach znajduje się na liście nowych zadań Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r., PBDK). Realizacja planowana jest na lata 2026-2028. Odcinek zlokalizowano w całości w woj. lubelskim, na terenie powiatu bialskiego, w obszarze gmin: Biała Podlaska, Rokitno, Zalesie, Terespol.

Budowa pozwoli domknąć połączenie na linii wschód–zachód w ciągu A2. Wartą 9,8 mln zł umowę z wykonawcą projektu budowlanego podpisano we wrześniu 2021 r. Zakończenie prac projektowych przewidywane jest na drugi kwartał 2024 r. Potem będzie można przystąpić do poszukiwań generalnego wykonawcy.

Autostrady w Polsce. Jak przebiega A2?

Będzie mieć niespełna 660 km długości, biegnąc od granicy z Niemcami na wschód Polski, przez Świecko, Słubice, Nowy Tomyśl, Poznań, Wrześnię, Konin, Koło, Łódź, Łowicz, Skierniewice, Grodzisk Mazowiecki, Pruszków, Warszawę, a dalej Siedlce, Białą Podlaską do granicy z Białorusią.

Zobacz nasz serwis specjalny AUTOSTRADY W POLSCE