„Stwierdzono występowanie przekroczeń dopuszczalnych zawartości części organicznych. W kilku przypadkach stwierdzono grunty, które zgodnie z wymogami normy, nie nadają się do budowy nasypów (np. gliny pylaste zwięzłe, gliny piaszczyste z częściami organicznymi)” – czytamy w komunikacie dyrekcji.

Prace wykonuje konsorcjum pod przewodnictwem firmy Bilfinger Berger, a wartość kontraktu to 908 mln zł. Wykonawca uważa, że nasypy zostały wykonane jak należy.Zdaniem dyrekcji trzeba wymienić łącznie 18% z ponad 260 tys. m3 nasypów na odcinku.Z

a użycie niewłaściwych materiałów GDDKiA potrąci wykonawcy z wynagrodzenia ponad 12 mln zł. Ponadto zażądała wydłużenia gwarancji na pełen zakres robót drogowych o 100%, czyli o dodatkowe 5 lat.Odcinek o długości 11,1 km ma być gotowy w trzecim kwartale 2012 r.