19 km pomiędzy węzłem Wieluń a węzłem Złoczew

Nowy dwujezdniowy odcinek pomiędzy węzłem Wieluń a węzłem Złoczew ma 19 km. Na każdej jezdni znajdują się po dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz pas awaryjny szerokości 2,5 m. Za budowę tego odcinka odpowiadało konsorcjum firm  Hermann Kirchner Polska i Hermann Kirchner Baunternehmung GmbH. Inwestycja kosztowała blisko 710 mln zł.

19,6 km pomiędzy węzłem Złoczew a węzłem Sieradz

Trasa pomiędzy węzłami Złoczew i Sieradz ma 19,6 km długości. Jest to również droga dwujezdniowa o dwóch pasach ruchu z pasami awaryjnymi. Na obu odcinkach ułożono nawierzchnię betonową. Zbudowano je w ten sposób, by w przyszłości można było dobudować trzeci, wewnętrzny pas ruchu bez konieczności ingerencji w obiekty inżynierskie. Za realizację tego odcinka odpowiadało konsorcjum firm: Strabag sp. z o.o. i Heilit+Woerner Budowlana sp. z o.o. Wartość inwestycji to ponad 683 mln zł.

6-kilometrowy łącznik DK12 z węzłem Sieradz - Południe

Łącznik DK12 z węzłem Sieradz - Południe stanowi zachodnią obwodnicę Sieradza. Jest to droga główna ruchu przyśpieszonego. Posiada jedną jezdnię o nawierzchni bitumicznej. Zbudowało go konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Robót Drogowych i Mostowych z Sieradza, Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów sp. z o.o. z Mińska Mazowieckiego i Przedsiębiorstwo Robót Mostowych – „Mosty – Łódź” S.A. Koszt realizacji to blisko 84 mln zł.