Umowa o wartości około 608,8 mln zł dotyczy zaprojektowania i budowy odcinka drogi ekspresowej S17 od granicy województw mazowieckiego i lubelskiego do węzła Skrudki o długości około 20,2 km. Inwestycja ma zostać zakończona w ciągu 34 miesięcy (bez okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca). Wykonawca udzielił 10-letniej gwarancji jakości.

"Dwujezdniowa droga ekspresowa wykonana będzie w technologii betonu cementowego. Od granicy województw poprowadzi nowym śladem po wschodniej stronie Ryk, a za Moszczanką wejdzie w korytarz obecnej DK17, po jej zachodniej stronie" - podaje GDDKiA. 

Budowa drogi ekspresowej S17

 Fragment od granicy województw mazowieckiego i lubelskiego do węzła Skrudki jest częścią budowanej trasy S17. Dotychczas wyłoniono już najkorzystniejsze oferty na cztery z siedmiu odcinków realizacyjnych S17 o łącznej długości ok. 58,6 km:

  • od końca obwodnicy Garwolina do końca obwodnicy Gończyc (około 12,2 km, wyłoniono firmę Budimex)
  • od obwodnicy Gończyc do granicy województw (około 13 km, Budimex)
  • od granicy województw do węzła Skrudki (około 20,2 km, PORR Polska Infrastructure S.A. (dawniej Bilfinger Infrastructure)
  • od węzła Skrudki do węzła Kurów Zachód (około 13,2 km, Mota Engil Central Europe).

Jeśli chodzi o pozostałe trzy odcinki, GDDKiA zaprosiła wyłonionych w pierwszym etapie przetargu wykonawców do złożenia ofert cenowych. Fragmenty te o łącznej długości 37,2 km to:

  • od węzła Lubelska do początku obwodnicy Kołbieli (około 15,2 km),
  • obwodnica Kołbieli (około 8,7 km)
  • dalszy do obwodnicy Garwolina (około 13 km).

 

Więcej o drogach ekspresowych w Polsce w temacie specjalnym

Więcej o obwodnicach w temacie specjalnym