Jak czytamy w komunikacie, Budimex S.A. otrzymał pismo od Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oddział w Łodzi informujące, że oferta konsorcjum Budimex S.A. – lider konsorcjum (50 %) i Strabag sp. z o.o. – partner konsorcjum (50 %) została najwyżej oceniona w postępowaniu przetargowym pn. Projekt i budowa drogi ekspresowej S14 Zachodniej Obwodnicy Łodzi. Zad. A – odcinek I węzeł „Łódź Lublinek” – węzeł „Łódź Teofilów”, zad. B – odcinek II węzeł „Łódź Teofilów” (bez węzła) – DK91 w m. Słowik w zakresie część nr 1 zamówienia: „Projekt i budowa drogi ekspresowej S14 Zachodniej Obwodnicy Łodzi zad. A – odcinek I węzeł „Łódź Lublinek” – węzeł „Łódź Teofilów”.


Jak dodano, nie oznacza to jednak wyboru oferty tego konsorcjum jako najkorzystniejszej, bo postępowanie nie zostało jeszcze zakończone. Ponadto GDDKiA wzywa Budimex S.A. do złożenia w terminie do dnia 26 marca 2018 r. aktualnych na dzień złożenia oświadczeń i dokumentów potwierdzających okoliczności, o których mowa w art. 25 pkt 1 ustawy PZP.

Wartość kontraktu wynosi 456,7 mln zł netto

Termin zakończenia: 32 miesięcy od daty zawarcia umowy (wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie). Do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych (tj. od 15 grudnia do 15 marca). Do czasu objętego projektowaniem wlicza się okresy zimowe (tj. od 15 grudnia do 15 marca) – czytamy dalej.

Droga ekspresowa S14, na odcinku stanowiącym zachodnią obwodnicę Łodzi, liczy około 28,5 km długości. Łączy autostradę A2 z drogą ekspresową S8. Dzięki realizacji tej inwestycji możliwe będzie zamknięcie tzw. autostradowego ringu wokół aglomeracji łódzkiej.

Przeczytaj także: Budowę Południowej Obwodnicy Warszawy opóźnia... bazarek