Dotychczas do dyspozycji kierowców były fragmenty jednej jezdni, a ruch był dodatkowo spowolniony przełożeniami z jednej jezdni na drugą. Udostępnienie obu jezdni poprawi nie tylko płynność ruchu między Krakowem a Warszawą, ale także bezpieczeństwo pieszych, którzy w czasie budowy musieli przechodzić przez ciąg główny dwujezdniowej drogi. Teraz komunikacja zbiorowa została przekierowana na drogi dojazdowe. Z kolei ruch lokalny odbywać się będzie poprzez nowo powstały węzeł Mnichów, nowy wiadukt w miejscowości Podchojny oraz istniejący węzeł Jędrzejów Północ.

Na drodze – z uwagi na roboty wykończeniowe – obowiązywać będą jeszcze ograniczenia prędkości.

To kolejny odcinek S7 na trasie Kraków–Warszawa, który został oddany w ostatnim czasie. Także w grudniu do eksploatacji przekazano 7-kilometrową trasę między węzłami Brzegi i Mnichów. W sumie cała trasa Chęciny–Jędrzejów ma mieć 21 km, w tym roku oddano 17 km.

Przeczytaj także: Odcinek S7 k. Kielc od dziś w użytku