Kontrakt dotyczy odcinka o długości około 9,8 km, a także obwodnicy Zamościa o długości około 12 km. Wykonawca będzie miał 24 miesiące na opracowanie dokumentacji. Ma też przeanalizować możliwe warianty przebiegu trasy.

S17 Piaski–Hrebenne. Źródło: GDDKiA

W ramach opracowywania koncepcji przeprowadzone zostaną analiza i prognoza ruchu, powstaną opracowania geodezyjne i kartograficzne, a także geologiczno–inżynierskie, hydrogeologiczne, geotechniczne i hydrologiczno-hydrauliczne. Jak podał lubelski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), to pozwoli zaprojektować ostateczny techniczny wariant realizacji inwestycji i przeprowadzić rozpoznanie podłoża gruntowego.

Rozstrzygnięte powinny zostać jeszcze przetargi obejmujące budowę odcinków w. Krasnystaw Północ–w. Izbica (17,8 km); w. Izbica–w. Zamość Sitaniec (10,3 km). W ich przypadku złożono dziewięć ofert, w których zapisano kwoty od około 7 mln zł do około 12,2 mln zł (wartość kosztorysowa to 10,7 mln zł).

Droga ekspresowa S17 Warszawa–Hrebenne (granica z Ukrainą) połączy aglomerację warszawską z Lubelszczyzną i poprowadzi dalej w kierunku Lwowa.

Przeczytaj także: NIK: korki spowodowane pracami drogowymi to wynik ich złej organizacji przez GDDKiA