Umowa z wykonawcą będzie mogła być podpisana po uprawomocnieniu się oferty i kontroli uprzedniej w Urzędzie Zamówień Publicznych.

Chińska firma Stecol Corporation zaproponowała za budowę 16-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S14 Łódź Teofilów–Słowik 724,1 mln zł, najwyższa z kwot przedstawionych przez oferentów sięgała ponad 1 mld zł. Jeśli nie wpłyną protesty i odwołania, oferta uprawomocni się w ciągu 10 dni.

Obie jezdnie nowego odcinka S14 będą mieć po dwa pasy ruchu o szerokości 3,5 m każdy, a także pas awaryjny. Trasa została zaprojektowana w taki sposób, aby w przyszłości można było dobudować trzeci pas ruchu na każdej z jezdni.

Zachodnia obwodnica Łodzi. Źródło: GDDKiA

To już trzeci przetarg na budowę drugiego odcinka drogi ekspresowej S14. Pierwsze postępowanie rozpoczęło się 2 października 2015 r. i zostało unieważnione 21 kwietnia 2017 r. z uwagi na fakt, że wszystkie oferty przekraczały kosztorys zamawiającego, kolejne wszczęto 30 czerwca 2017 r., a unieważniono 19 listopada 2018 r. z powodu wycofania się ostatnich firm, które oceniły, że za oferowane wcześniej kwoty, nie są w stanie zrealizować inwestycji,

III postępowanie wszczęto 30 stycznia br., a 10 lipca br. wyłoniono najkorzystniejszą ofertę.

Wiadomo już też, kto może objąć obowiązki inżyniera kontraktu: kontrakt najprawdopodobniej podpisany zostanie z firmą Buich Ciechański&Chaładaj. Wartość oferty to nieco ponad 7,3 mln zł. Wszystkich ofert złożono dziewięć, a jedna z nich przekraczała kosztorys GDDKiA o 16 mln zł. 

Zachodnia obwodnica Łodzi będzie składać się z dwóch odcinków. Drugi fragment to Łódź Lublinek–Łódź Teofilów o długości 21,2 km. W ramach tego przedsięwzięcia powstaną cztery węzły drogowe (Łódź Lublinek, Łódź Retkinia, Konstantynów Łódzki oraz Łódź Teofilów) oraz 11 obiektów inżynieryjnych. Ten odcinek ma już wykonawcę – jest nim konsorcjum firm Budimex i Strabag. Umowę na projekt i budowę podpisano pod koniec lipca 2018 r.

Przeczytaj także: Są środki na realizację autostradowej obwodnicy Częstochowy