• Na odcinku S6 Nowogard–Płoty udostępniono drugą jezdnię
• Budowa tego odcinka o długości 20 km kosztowała ponad 394 mln zł brutto
• Na całej 130-kilometrowej trasie z Goleniowa do Koszalina funkcjonują już dwie jezdnie

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała, że jeszcze przez dwa do trzech tygodni na trasie będzie obowiązywało ograniczenie prędkości do 90 km/godz. Wynika to z trwających robót uzupełniających.

Czasowo wprowadzane będą też zawężenia do jednego pasa ruchu, w celu wykonania niezbędnych robót, takich jak likwidacja przejazdów przez pas rozdziału. Na Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP) Wyszogóra trwają jeszcze prace wykończeniowe. MOP-y będą udostępnione do końca listopada. Roboty będą również kończone na drogach wspomagających i w innych miejscach poza jezdniami głównymi – informuje GDDKiA.

Odcinek drogi S6 Goleniów–Koszalin ma 130 km. Fot. GDDKiA

10 października 2019 r. oddano do użytku wszystkie odcinki drogi ekspresowej S6 Kołobrzeg–Koszalin. Od tego czasu droga S6 stała się funkcjonalną całością. Ruch jedną jezdnią prowadzony był jeszcze na odcinku Nowogard–Płoty, który powstał w dużej mierze w śladzie dotychczasowej DK6. Uruchomienie drugiej jezdny na tym odcinku sprawia, że na całej 130-kilometrowej trasie S6 Goleniów–Koszalin funkcjonują już dwie jezdnie.

Zadanie "Projekt i budowa drogi S-6 na odcinku Nowogard–Płoty (koniec obwodnicy m. Nowogard–koniec obwodnicy m. Płoty)" o długości ponad 20 km zostało zrealizowane przez spółkę Mosty Łódź S.A. za ponad 394 mln zł brutto. To jedynie niewiele ponad 60% pierwotnie planowanego budżetu GDDKiA, która zamierzała na budowę tego odcinka przeznaczyć do około 639 mln zł brutto.

Droga ekspresowa S6 będzie miała 330 km długości. Została wytyczona równolegle do wybrzeża Baltyku, od Szczecina do Gdańska i dalej Rusocina. Przechodzi przez woj. pomorskie, zachodniopomorskie.

Przeczytaj także: A4 Wrocław–Gliwice: koniec z bramkami, nowy sposób płatności