• W powtórzonym przetargu na budowę odcinka Borki Wielkie–Mrągowo S16 złożono siedem ofert
• Kosztorys GDDKiA wynosi 616,6 mln zł brutto, najniższa proponowana cena to na 619,5 mln zł
• Budowa tego fragmentu drogi ekspresowej S16 ma zostać przeprowadzona w latach 2020–2023

Pozostałe oferty opiewały na około 643 mln zł brutto (Budimex S.A.), 684 mln zł brutto (konsorcjum Metrostav Polska S.A. i Metrostav a.s.), 693 mln zł brutto (konsorcjum Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia S.A. i Mirbud S.A.), 648 mln zł brutto (konsorcjum NDI sp. z o.o. i NDI S.A. 648) oraz 626 mln zł brutto (PORR S.A.)

GDDKiA oceniała m.in. czas realizacji kontraktu – prace projektowe i roboty wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie powinny zostać ukończone w terminie nie dłuższym niż 39 miesięcy od daty zawarcia umowy, przy czym minimalny termin realizacji inwestycji to 36 miesięcy (bez wliczania okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca). Pozostałe kryteria to cena, przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem, instalacje zasilające oraz konstrukcje wsporcze.

Odcinek drogi ekspresowej S16 Borki Wielkie–Mrągowo. Źródlo: GDDKiA

Poprzedni przetarg unieważniono ze względu na zbyt wysokie ceny w stosunku do zaplanowanego budżetu. Dyrekcja na sfinansowanie zamówienia zamierzała przeznaczyć około 605 mln zł, podczas gdy cena oferty najkorzystniejszej wyniosła prawie 709 mln zł.

Planowana inwestycja będzie kolejnym etapem rozbudowy drogi ekspresowej S16. Nowy odcinek drogi będzie miał długość około 16 km, w tym około 13 km w ciągu S16. Przebiegać będzie w okolicach miejscowości Borki Wielkie, Sorkwity, Nowe Bagienice, Bagienice, Marcinkowo, a następnie ominie Mrągowo od strony południowo-zachodniej. Droga na odcinku S16 będzie miała przekrój dwujezdniowy, po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Dostęp do drogi ekspresowej będzie możliwy jedynie poprzez węzły drogowe – informuje GDDKiA.

Realizację robót budowlanych zaplanowano na lata 2020–2023.

Droga ekspresowa S16, zwana „kręgosłupem Mazur” będzie miała około 230 km. Trasa ma prowadzić od Olsztyna, przez Barczewo, Biskupiec, Mrągowo, Orzysz, Ełk, Knyszyn i kończyć się w Borkach Wielkich.

Przeczytaj także: S5: oferty na dokończenie odcinka Bydgoszcz Błonie–Szubin Północ