• Zaplanowano m.in. trzy węzły drogowe
• Cała S1 połączy Pyrzowice z granicą ze Słowacją w Zwardoniu

Odcinek S1 Oświęcim–Dankowice będzie mieć 15,1 km długości. Powstaną m.in. trzy węzły drogowe: Oświęcim, Wola i Brzeszcze. Zainteresowanych realizacją tego zadania jest dziewięć podmiotów. Ofertę z najniższą ceną (989 751 443,10 zł) złożyło konsorcjum firm: PORR z Warszawy i Mota-Engil Central Europe z Krakowa, a z najwyższą (1 151 186 779,79 zł) Mostostal Warszawa. Z kolei zamawiający, czyli Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) na sfinansowanie zamówienia zamierza przeznaczyć 1 030 448 818 zł.

Budowa drogi ekspresowej S1 Oświęcim–Dankowice: PEŁNE ZESTAWIENIE OFERT

Dodajmy, że niespełna dwa tygodnie temu otwarto oferty w przetargu na odcinek od węzła Kosztowy II (z węzłem) do węzła Oświęcim (bez węzła). Do Dyrekcji wpłynęło dziewięć ofert. Najniższą cenę, około 752,09 mln zł, zaproponowała spółka China State Construction Engineering Corporation Limited. Najdroższa była oferta firmy Strabag sp. z o.o. – 885,86 mln zł. Budżet zamawiającego wynosi 767,70 mln zł brutto. Z kolei przesunięciu, na 13 marca br., uległ termin składania ofert w postępowaniu dotyczącym S1 Dankowice–Suchy Potok. Wszystkie odcinki S1 między Mysłowicami a Bielskiem-Białą będą powstawać w formule „projektuj i buduj”.

Źródło: GDDKiA

Trasa od węzła Kosztowy II w Mysłowicach do węzła Suchy Potok w Bielsku-Białej połączy istniejące odcinki S1 z Bielska-Białej w kierunku Zwardonia (oraz trasę S52 z Bielska-Białej do Cieszyna) z drogą S1 od Mysłowic w stronę Dąbrowy Górniczej i dalej – lotniska Katowice w Pyrzowicach oraz przylotniskowego węzła autostrady A1. Cała S1 połączy więc Pyrzowice z granicą ze Słowacją w Zwardoniu oraz ze słowacką autostradą D3.

Przeczytaj także: Dziewięć ofert na budowę S1 od Mysłowic do Oświęcimia