• GDDKiA uznała ofertę spółki Budimex na budowę S7 z Modlina do Czosnowa za najkorzystniejszą
• Wartość kontrakty wynosi prawie 600 mln zł
• Dwujezdniowa i trzypasmowa droga będzie miała 9,7 km

Wybraną ofertę złożyła spółka Budimex S.A., która zaproponowała kwotę około 598,8 mln zł. Termin składania odwołań upływa 30 marca b.r. Jeśli ich nie będzie, zostanie przeprowadzona obowiązkowa kontrola uprzednia zamówienia przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Po tych procedurach GDDKiA podpisze umowę z generalnym wykonawcą.

Budowa drogi ekspresowej S7 na północ od Warszawy. Źródło: GDDKiA

Zadaniem wykonawcy będzie przygotowanie projektu budowlanego, uzyskanie niezbędnych decyzji, a następnie budowa 9,7 km drogi ekspresowej S7 o przekroju dwujezdniowym z trzema pasami ruchu, która powstanie w śladzie obecnej drogi krajowej nr 7. Rozbudowane zostaną dwa istniejące węzły drogowe: Modlin i Błonie. Konstrukcja mostu na Wiśle w Zakroczymiu zostanie uzupełniona o chodnik (na nitce obiektu w kierunku Gdańska) i ścieżkę rowerową (na nitce obiektu w kierunku Warszawy). Ponadto wybudowane zostaną drogi równoległe do obsługi przyległego terenu, urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego – informuje GDDKiA.

Przetarg na ten odcinek ogłoszono 19 sierpnia 2019 r., a oferty otwarto 28 listopada 2019 r. 19 marca br. dokonano wyboru najkorzystniejszej z nich.

GDDKIA zapoznało się 21 listopada 2019 r. z ofertami na dwa kolejne odcinki od Płońska do Czosnowa: Siedlin–Załuski (o długości 12,9 km) oraz Załuski–Modlin (12 km). W obu przypadkach złożono odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej. Dopiero po ich pozytywnym rozstrzygnięciu wybrane najkorzystniejsze oferty.

Droga ekspresowa S7 to trasa budowana między Gdańskiem a Rabką-Zdrojem, która połączy aglomeracje: gdańską, warszawską, kielecką i krakowską. Jej ostateczna długość wyniesie 706 km.

Przeczytaj także: Najlepsza oferta na budowę odcinka S7 do Krakowa