• W sumie zbudowane zostaną odcinki o łącznej długości niemal 40 km
• OMT odciąży trójmiejską drogę obwodową
• Wkrótce kolejne przetargi na budowę trasy S6

Budowa S6 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej będzie prowadzona w ramach dwóch odcinków: Chwaszczyn–Żukowo (16,3 km), Żukowo–Gdańsk Południe (16 km), wraz z obwodnicą Żukowa (7 km) w ciągu drogi krajowej nr 20.

Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej. Źródło: GDDKiA

Początek obwodnicy zaplanowano na węźle Chwaszczyno, który powstaje jako część odcinka S6 Bożepole Wielkie–Gdynia. Dalej droga pobiegnie na wschód od DK20 w pobliżu Żukowa, a następnie na południe od DK7 w kierunku węzła Gdańsk Południe na S7 Południowej Obwodnicy Gdańska i S6 Obwodnicy Trójmiasta. Wspomniana obwodnica Żukowa będzie drogą klasy GP (główna o ruchu przyspieszonym).

Budowa drogi ekspresowej S6

OMT wyprowadzi ruch z centrów Żukowa i Chwaszczyna, odciąży też obwodnicę Trójmiasta w ciągu S6. Usprawni przejazd od strony autostrady A1 oraz drogi S7, wyprowadzając ruch tranzytowy na dalsze odcinki S6 w kierunku Lęborka, Słupska i Koszalina. Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej to trasa, której budowa pozwoli na usprawnienie układu komunikacyjnego Trójmiasta i Pomorza Gdańskiego. Dzięki niej ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony poza tereny zurbanizowane i zwiększy się bezpieczeństwo ruchu drogowego – mówi minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Do użytku Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej ma zostać oddana na przełomie 2024 i 2025 r.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad jeszcze w tym roku zamierza ogłosić przetargi na kolejne odcinki trasy S6: Bożepole Wielkie–Lębork, Lębork–Słupsk oraz rozbudowę obwodnicy Słupska. Z kolei mniej więcej za rok powinny rozpocząć się postępowania związane z odcinkami S6 od obwodnicy Słupska do Koszalina.

Cała droga ekspresowa S6 połączy aglomerację szczecińską z Trójmiastem. Będzie mieć około 330 km. Jej trasę wyznaczono równolegle do wybrzeża Bałtyku.

Przeczytaj także: Pale CFA na budowie drogi ekspresowej S6