• Odcinek drogi ekspresowej S5 Szubin Północ–Żnin Północ liczy 18 km
• Obowiązuje czasowa organizacja ruchu i ograniczenie prędkości
• Po zakończeniu prac, S5 w woj. kujawsko-pomorskim będzie liczyć 128 km

18 km dla kierowców

Na liczącym 18 km odcinku drogi ekspresowej S5 Szubin Północ–Żnin Północ samochody mogą jeździć już obiema jezdniami, jednak w ramach czasowej organizacji ruchu, co wiąże się z ograniczeniem prędkości do 70 km/godz. Taki układ wynika z prac wykończeniowych w miejscu „kaczego dołka” w pobliżu Łochowa, gdzie występują bardzo złe warunki gruntowe. Wykonawca, spółka Intercor, zapewnia, że ten około kilometrowy fragment zostanie udostępniony kierowcom w listopadzie. Wtedy połączenie z powstającym odcinkiem Bydgoszcz Błonie–Szubin Północ stanie się lepsze.

Wykonane zadania

Na odcinku między Szubinem a Żninem wybudowano dwujezdniową drogę ekspresową w dwoma pasami ruchu w każdą stronę (docelowo mają być po trzy pasy) dostosowaną do ciężkiego transportu (11,5 tony na oś). W trakcie prac wykonano niemal 40 różnych zadań, m.in. wykonano drogi dojazdowe i serwisowe, dojazdy do przyległych działek, przepusty drogowe (hydrauliczne, ekologiczne i mieszane), oświetlenie drogowe, urządzenia bezpieczeństwa ruchu, osłony przeciwolśnieniowe, bariery ochronne oraz ogrodzenia trasy głównej. Wybudowano kanał technologiczny i kanalizację teletechniczną dla systemu zarządzania ruchem, przebudowano cieki wodne oraz rowy i urządzenia melioracyjne. Wprowadzono też system osłony meteorologicznej.

Budowa S5 w woj. kujawsko-pomorskim. Źródło: GDDKiA

Koszt robót osiągnął niemal 352 mln zł, część pokryło dofinansowanie unijne.

Dalsze roboty na S5

W przypadku trzech odcinków S5 (Nowe Marzy–Świecie Południe, Świecie Południe–Bydgoszcz Północ, Bydgoszcz Błonie–Szubin Północ) GDDKiA odstąpiła od umowy z wykonawcą, a nowe przetargi rozstrzygnęła wiosną 2020 r.

Na odcinkach Świecie Południe–Bydgoszcz Północ, Bydgoszcz Błonie–Szubin Północ wznowiono roboty, a na trasie Nowe Marzy–Świecie Południe wykonawca prowadzi prace w terenie. Zmieniła się tez organizacja ruchu ze względu na rozpoczęcie kolejnego etapu prac.

W tym roku kierowcy będą mogli przejechać też odcinkiem drogi ekspresowej S5 Bydgoszcz Opławiec–Bydgoszcz Błonie (zaawansowanie prac wynosi 80%). Zwiększy się wtedy wykorzystanie trasy Bydgoszcz Północ–Bydgoszcz Opławiec.

Gotowe odcinki

Od 23 grudnia 2019 r. samochody jeżdżą od węzła Żnin Północ do granicy woj. kujawsko-pomorskiego i wielkopolskiego (Mieleszyn). Na zasadzie czasowej organizacji ruchu udostępniono odcinek węzeł Bydgoszcz Północ–Bydgoszcz Północ. Trwają na nim prace wykończeniowe, obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/godz. Po zakończeniu prac, S5 w woj. kujawsko-pomorskim będzie miała 128 km długości.

Droga ekspresowa S5 na odcinku Ostróda (S7)–Nowe Marzy (A1) wypełnia lukę funkcjonalną między realizowanymi ciągami S16 (Olsztyn–Ełk) a S5 (Nowe Marzy–Bydgoszcz–Poznań–Wrocław). Nowy fragment S5 to również ważne komunikacyjne rozwiązanie dla społeczności lokalnych oraz połączenie Warmii i Mazur z Bydgoszczą, Toruniem czy dalej istniejącą drogą S5 z Poznaniem.

Przeczytaj także: Ważna zmiana na budowie odcinka drogi S3 [zdjęcia]