Odcinek będzie mieć 12,7 km długości, budowa pochłonie 396,9 mln zł, wykonawcą została firma Mota Engil. Powstanie 16 obiektów inżynieryjnych, w tym 160-metrowy most nad doliną Narwi i osiem przejść dla zwierząt, a także np. węzeł Zabłudów, który zapewni relację Białystok–Zabłudów–Juchnowiec Kościelny. Będzie to fragment dwujezdniowy z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Rodzaj nawierzchni, asfaltową lub betonową, wybierze wykonawca na etapie opracowywania projektu budowlanego.

Źródło: GDDKiA

Zgodnie z planami, decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) uzyskana zostanie w II kwartale 2022 r. Roboty budowlane mają być prowadzone w latach 2022-2024.

Jeśli chodzi o woj. podlaskie, jeszcze na ten rok przewidziano parafowanie umów z wykonawcami innych odcinków S19: Białystok Zachód–Księżyno i Księżyno–Białystok Południe.

Cała droga S19 będzie mieć 570 km długości, połączy przejście graniczne z Białorusią w Kuźnicy Białostockiej z granicą ze Słowacją w Barwinku. Jest elementem międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który połączy Litwę, Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię, Bułgarię i Grecję.

Przeczytaj także: Południowa Obwodnica Warszawy – w grudniu niemal w całości