Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) na realizację tego zadania przygotowała 530 mln zł. Pod względem ceny najniższą ofertę (283,2 mln zł) złożyło konsorcjum spółek Aldesa, a najwyższą (331,6 mln zł) konsorcjum z firmą NDI na czele. Poza ceną, przy ocenie ofert brane pod uwagę będą także: przedłużenie okresu gwarancji jakości na wybrane elementy infrastruktury o maks. 5 lat (30%) oraz skrócenie terminu realizacji kontraktu o maks. 3 miesiące (10%). W obu tych przypadkach wszyscy zadeklarowali maksymalne wartości.

PEŁNE ZESTAWIENIE OFERT

Źródło: GDDKiA

Dwujezdniowy odcinek S6 Bobrowniki–Skórowo będzie mieć 13 km długości. Powstaną m.in. dwa węzły – Rzechcino i Skórowo. Wykonawca ma pracować w formule „projektuj i buduj”.

Budowa drogi ekspresowej S6

W III kwartale tego roku mają rozpocząć się przetargi na odcinki od Koszalina do obwodnicy Słupska. Z kolei budowane na terenie woj. pomorskiego są już trzy odcinki S6 między Bożympolem Wielkim a Gdynią o łącznej długości 42 km. Do tego na etapie przetargu znajduje się siedem fragmentów o sumarycznej długości 104 km: między Lęborkiem (Leśnicami) a Bożympolem Wielkim, druga jezdnia obwodnicy Słupska oraz Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej: odcinki Chwaszczyno–Żukowo i Żukowo–Gdańsk Południe wraz z obwodnicą Żukowa.

Cała droga ekspresowa S6 połączy aglomerację szczecińską z Trójmiastem. Będzie mieć około 330 km. Jej trasę wyznaczono równolegle do wybrzeża Bałtyku.

Przeczytaj także: Wiemy, kto zbuduje pierwszy odcinek drogi S19