W ramach inwestycji powstać ma dwujezdniowa droga ekspresowa z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach i rezerwą terenu pod trzeci pas ruchu w pasie rozdziału. Trasa będzie miała 32,6 km długości i zostanie poprowadzona nowym śladem po zachodniej stronie istniejącej drogi krajowej nr 8. Przebiegać ma przez tereny pięciu gmin: Łagiewnik, Jordanowa Śląskiego, Sobótki, Kątów Wrocławskich oraz Kobierzyc. Powstanie pięć węzłów drogowych, które połączą S8 z autostradą A8 (Autostradowa Obwodnica Wrocławia), drogami krajowymi nr 8 i 39, wojewódzkimi nr 346 i 384 oraz powiatowymi 2075D i 1989D. Pomiędzy węzłami Chrzanów i Owsianka znajdzie się miejsce obsługi podróżnych, a w rejonie węzła Jordanów – obwód utrzymania drogi. Powstaną też liczne obiekty inżynieryjne, m.in. osiem mostów (pełniących również funkcję przejść dla zwierząt), jedna estakada, 21 wiaduktów oraz 17 przepustów.

Źródło: GDDKiA

S8 między Wrocławiem a Kłodzkiem będzie miała 80 km. Realizacja drogi podzielona została na krótsze odcinki: Kłodzko–Ząbkowice Śląskie (pododcinek Kłodzko–oraz Bardo–Ząbkowice Śląskie), Ząbkowice Śląskie–Łagiewniki oraz Łagiewniki–Wrocław (Magnice).

Jak podaje GDDKiA, obecna DK8 jest najdłuższą drogą krajową w Polsce – liczy około 850 km. Prowadzi od granicy polsko-czeskiej w Kudowie Zdroju do granicy z Litwą w Budzisku. Na odcinku od Wrocławia do Białegostoku (ponad 500 km) jest drogą o parametrach ekspresowej.

Przeczytaj także: Via Carpatia: przetarg na kolejne dwa odcinki