Decyzja, której inwestor spodziewa się w trzecim kwartale przyszłego roku, ostatecznie zatwierdzi przebieg przyszłej drogi ekspresowej. Jej uzyskanie pozwoli uszczegółowić także rozwiązania projektowe dla zatwierdzonego wariantu. Będzie to ostatni etap prac studialnych. Później będzie już można ogłosić przetarg na realizację inwestycji (w systemie „projektuj i buduj”). GDDKiA planuje wszcząć postępowanie na przełomie 2023 i 2024 r., natomiast roboty mają być realizowane w latach 2025–2028.

Odcinek S11 Ujście–Oborniki zlokalizowany jest w północnej części woj. wielkopolskiego, na terenie powiatów: pilskiego, chodzieskiego i obornickiego (granice administracyjne gmin: Ujście, Chodzież, Budzyń, Rogoźno oraz Ryczywół). Trasa ma mieć 49 km, rozpocząć się w miejscu włączenia do projektowanego odcinka S11 Piła–Ujście, a zakończyć na łączniku z projektowanym fragmentem tej samej ekspresówki między Obornikami a Poznaniem. W planach jest budowa czterech węzłów drogowych: Chodzież, Budzyń, Rogoźno i Wełna.

Źródło: GDDKiA

Droga ekspresowa S11 połączy Kołobrzeg z Pyrzowicami, przecinając pięć województw: zachodniopomorskie, wielkopolskie, łódzkie, opolskie i śląskie. Trasa o długości około 550 km ma być gotowa w 2028 r.

Przeczytaj także: Odcinek drogi S5 Bydgoszcz Błonie–Szubin Północ prawie gotowy